Artykuły

Ostatniego dnia listopada maszyna TBM, która drąży tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku, przebiła się na drugą stronę Wisły. Tym samym - po 186 dniach pracy - wiercenie pierwszej z dwóch nitek tunelu (od strony ul. Marynarki Polskiej) zostało zakończone. Cała inwestycja ma być gotowa za rok.

Jest to pierwszy tunel w Polsce wykonany metodą TBM. Jego długość to ponad 1378 metrów Wyloty z tunelu zlokalizowane są na wysokości nabrzeży „Dworzec Drzewny” (od strony Węzła Ku Ujściu) w odległości około 520 metrów od wschodniego brzegu Martwej Wisły i „Dworzec Wiślany” (od strony Węzła Marynarki Polskiej) w odległości około 370 metrów od zachodniego brzegu Martwej Wisły. Tunel w swym najniższym miejscu znajduje się prawie 35 metrów pod lustrem Martwej Wisły.

Tunel pod Martwą Wisłą jest integralną częścią IV zadania budowy Trasy Słowackiego. Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum OHL, a inwestorem zastępczym spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne. Zadanie IV polega na budowie Trasy Słowackiego o długości około 2,4 km wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną. Koszt budowy całej Trasy Słowackiego to ponad 1,4 mld zł. Tunel ma być gotowy do października 2014 roku.

Źródło: UM Gdańsk

Warto przeczytać:

Tagi: .pomorskie Gdańsk tunel
Szczegóły
Dodaj komentarz
Komentarze do artykułów może dodać każdy użytkownik Internetu. Administrator portalu nie opublikuje jednak komentarzy łamiących prawo oraz niemerytorycznych, tj. nieodnoszących się bezpośrednio do treści zawartych w artykule. Nie będą również publikowane komentarze godzące w dobre imię osób czy podmiotów, rasistowskie, wyznaniowe czy uwłaczające grupom etnicznym, oraz zawierają treści nieetyczne albo niemoralne, pornograficzne oraz wulgarne. Z komentarzy zostaną usunięte: reklamy towarów, usług, komercyjnych serwisów internetowych, a także linki do stron konkurencyjnych.