edroga.pl - portal drogowy

Niedziela
5 Lut
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę

Inne

Efekty portugalskiego programu drogowego

Efekty portugalskiego programu drogowego

Portugalska sieć dróg krajowych mierzy obecnie 16 500 km, w tym autostrady stanowią 3 300 km. Pierwszy okres rozwoju dróg tego państwa nastąpił w latach 1986-1997, a więc zaraz po przystąpieniu Portugali do europejskiej Wspólnoty (1985 r.). Wówczas uruchomiono narodowy program budowy dróg, którego kontynuację już w kolejnym etapie (po 1997 roku) oparto przede wszystkim na formule partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Środki na projekty drogowe pozyskiwano z poboru myta tzw. prawdziwego oraz ukrytego.

 

Funkcjonalność przekazów wizualnych w środowisku drogi cz. III

Funkcjonalność przekazów wizualnych w środowisku drogi cz. III

Systemy Informacji Miejskiej to istotny klucz do poruszania się po danej miejscowości zarówno zmotoryzowanym, jak i pieszym. Dotarcie...

Funkcjonalność przekazów wizualnych w środowisku drogi cz. II

Funkcjonalność przekazów wizualnych w środowisku drogi cz. II

Znaki kierunku (drogowskazy) są  kolejną serią znaków wykazujących niekiedy brak czytelności, a i również estetyki (znaki „kierunku i...

Funkcjonalność przekazów wizualnych w środowisku drogi cz. I

Funkcjonalność przekazów wizualnych w środowisku drogi cz. I

Przekazy wizualne w środowisku drogi pełnią różne funkcje. Mogą to być przekazy niezamierzone, czyli informacje emitowane przez różne...

Walory widokowe dróg (III) Nauka i praktyka w planowaniu dróg

Walory widokowe dróg (III) Nauka i praktyka w planowaniu dróg

Metody analizy przestrzeni widzianej, jak i analizy formy przestrzennej, postrzeganej przez człowieka w warunkach ruchu są między innymi,...

Walory widokowe dróg (II) Planowanie przestrzenne

Walory widokowe dróg (II) Planowanie przestrzenne

Pojęcie „przestrzeni drogi”, używane w kontekście tematyki estetycznej krajobrazu, znacznie wykracza poza teren pasa drogowego. Obejmuje całe jej...

Walory widokowe dróg (I) Problem estetyki przestrzeni

Walory widokowe dróg (I) Problem estetyki przestrzeni

Projektowanie dróg kojarzone jest nieodmiennie z szeregiem problemów o charakterze funkcjonalnym, technicznym, prawnym i ekologicznym. Zagadnienia estetyczne pojawiają...

Zielone korytarze w systemie transportowym Europy

Zielone korytarze w systemie transportowym Europy

Zielone korytarze to nowa koncepcja Unii Europejskiej. Są specyficznym rodzajem korytarzy transportowych, o których mówi się od 2007...

Zrównoważony transport w świadomości kierowców cz. II

Zrównoważony transport w świadomości kierowców cz. II

W badaniu realizowanym dla Ministerstwa Środowiska odrębnie analizowano znajomość kampanii „Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu” oraz „Europejski Dzień bez Samochodu”....

Strona 1 z 12

Od redakcji

 

Jaki był miniony rok w branży drogowej?

To był na pewno rok trudny i obfitujący w zaskakujące wydarzenia, wynikające w dużej ...

Tematy z forum

 

Strefa ruchu, bezruchu i bez… (?)

Od ponad 4 miesięcy mamy nowe, rewolucyjne regulacje ustawowe dotyczące  ruchu drogoweg...

Zdaniem drogowców

 

Musi być więcej środków na utrzymanie dróg

Poza budową nowych odcinków dróg, konieczne jest przeznaczenie znacznie większych niż...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Holandia: OV-bicycle ma już 100-tysięcznego użytkownika

OV-bicycle jest systemem wynajmu rowerów publicznych, który umożliwia pasażerom transp...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Rok 2012 będzie w drogownictwie: