W mijającym roku ZIKiT wyremontował około 57 km jezdni i chodników za pomocą metody nakładkowej oraz 38 km w ramach bieżącego utrzymania dróg. W sumie daje to 95 km nowych nawierzchni asfaltowych.
System nakładkowy stosowany był tam, gdzie niekonieczna była wymiana podziemnego uzbrojenia czy podbudowy, ale do naprawy kwalifikowała się warstwa asfaltowa. Takie prace przebiegają szybciej i kosztują mniej, a komfort jazdy po remoncie zauważalnie wzrasta.
Program remontów nakładkowych ruszył w Krakowie w 2013 r., i od tej pory ZIKiT zabiega rokrocznie o zarezerwowanie środków na ten cel w budżecie miejskim. Nowy pakiet ulic do tego typu napraw został już wytypowany na lata 2016-2019.
- Koszty nakładek są niższe o 30-40 procent w realizacji metra kwadratowego. Poza tym wyraźnie spada liczba wniosków o odszkodowania wskutek uszkodzenia pojazdu na drodze, co także przekłada się na realne oszczędności. Zaoszczędzone pieniądze można więc spożytkować na przykład na kolejne odcinki dróg – mówi dyrektor ZIKiT Andrzej Olewicz.
Metodą nakładkową nie można jednak naprawić wszystkiego. Remonty, które ZIKiT wykonuje w ramach bieżącego utrzymania dróg są bardziej czasochłonne. Oprócz tego, żeby nie blokować dużych części miasta, ulice remontowane są fragmentarycznie. Tak było w przypadku ul. Czarnowiejskiej, która najpierw była naprawiana na jednej połowie, a następnie na drugiej, tak aby utrzymać ruch w tym rejonie. Remont trwał dwukrotnie dłużej, ale dzięki temu można było utrzymać ruch samochodów na tej newralgicznej arterii.
Często jest również tak, że dokładny zakres prac, które są konieczne, widać dopiero po rozkopaniu drogi. Taka sytuacja miała miejsce na ul. Witosa czy ul. Obrońców Krzyża. Tym samym naprawa ich zajęła więcej czasu, niż planowano.
W tym roku ZIKiT przeznaczył na kompleksowe remonty 25,5 mln zł, a na naprawy nakładkowe – ok. 17,5 mln zł. W 2015 r. poprawił się stan takich ulic jak np. ul. św. Barbary, Cechowej, Witosa, Malborskiej, Łużyckiej, Półłanki, Przewóz, Sarmackiej, Obrońców Krzyża, Czarnowiejskiej, Prądnickiej, Kazimierza Wielkiego, Pleszowskiej, Alei Pokoju, Bronowickiej, Tetmajera, Chełmskiej, itd. Wszystkie remonty, które zostały zaplanowane na rok 2015, udało się wykonać.
Źródło: ZIKiT Kraków
