Dopiero w drugiej połowie przyszłego roku może ruszyć budowa trzeciego pasa na autostradowej obwodnicy Poznania. Autostrada Wielkopolska nie uzyskała zgody na inwestycję w ramach skróconej procedury środowiskowej i musi przedstawić pełną dokumentację.
– Będziemy starali się jak najszybciej rozpocząć prace na obwodnicy Poznania związane z budową trzeciego pasa ruchu. Niestety, wbrew naszym oczekiwaniom, nie skończyło się to skróconą procedurą środowiskową, lecz rozszerzoną, narzuconą nam zgodnie z przepisami przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska – wyjaśnia w rozmowie z agencją informacyjną Newseria Biznes Andrzej Lewandowicz, wiceprezes zarządu Autostrady Wielkopolskiej. – Zakładamy, że jest szansa na to, by w drugiej połowie przyszłego roku wejść na budowę trzeciego pasa obwodnicy Poznania.
Autostradowa obwodnica Poznania to ponad 13-kilometrowy fragment trasy A2 łączącej Warszawę z Niemcami. Był to jeden z pierwszych zbudowanych w Polsce odcinków autostrady. Obwodnicę uruchomiono w 2003 roku. Już wtedy planowano poszerzenie jej do trzech pasów ruchów w każdą stronę.
Zmianie muszą ulec m.in. założenia dotyczące ruchu. W 2000 roku projekt autostrady uwzględniał plany miasta dotyczące budowy tzw. trzeciej ramy komunikacyjnej, czyli wewnątrzmiejskiej obwodnicy. Plany te obecnie są zawieszone z uwagi na brak środków i nie wiadomo, czy trzecia rama w ogóle kiedykolwiek powstanie. Z tego powodu ruch na autostradowej obwodnicy Poznania może być większy niż zakładano 15 lat temu. Tym bardziej, że ruch na całej autostradzie A2 zarządzanej przez Autostradę Wielkopolską, czyli na odcinku od Konina do Świecka, cały czas rośnie bardzo stabilnie, o 7-8 proc. rocznie.
Źródło: Newseria Biznes
