edroga.pl - portal drogowy

Czwartek
17 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Drogi i mosty Zarządzanie Rejestr o stanie akustycznym środowiska

Rejestr o stanie akustycznym środowiska

Email Drukuj

Rejestr o stanie akustycznym środowiskaOd 29 maja 2008 roku obowiązuje rozporządzenie Ministra Środowiska w sprawie szczegółowych wymagań dotyczących rejestru zawierającego informacje o stanie akustycznym środowiska.

Podstawą prawną funkcjonowania rejestru jest art. 120a ustawy z  27 kwietnia 2001 roku Prawo ochrony środowiska. W artykule tym zapisano, że rejestr zawierający informacje o stanie akustycznym środowiska ma prowadzić wojewódzki inspektor ochrony środowiska, na podstawie pomiarów, badań i analiz wykonywanych w ramach państwowego monitoringu środowiska. Informacje z rejestru wojewódzki inspektor ochrony środowiska do 31 marca każdego roku powinien przekazywać Głównemu Inspektorowi Ochrony Środowiska.

Co podlega rejestracji?

Rejestracji podlegają wyniki pomiarów, badań i analiz obejmujące wyniki pomiarów hałasu uzyskane w terenie, wyniki badań stanu akustycznego środowiska uzyskane w drodze obliczeń rozprzestrzeniania się dźwięku, wyniki analiz stanu akustycznego środowiska, w szczególności mapy akustyczne lub zestawienia dotyczące ludności i obszarów eksponowanych na ponadnormatywny hałas, oraz inne informacje stanowiące element analizy stanu akustycznego środowiska.

Wśród tych materiałów są:

  • Ocena stanu akustycznego środowiska i obserwacja zmian dokonana w ramach państwowego monitoringu środowiska na podstawie wyników pomiarów poziomów hałasu określonych wskaźnikami hałasu LDWN i LN z uwzględnieniem pozostałych danych, w szczególności demograficznych oraz dotyczących sposobu zagospodarowania i użytkowania terenu.
  • Dane ujęte na mapach akustycznych (załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministra Środowiska z  1 października 2007 r. w sprawie szczegółowego zakresu danych ujętych na mapach akustycznych oraz ich układu i sposobu prezentacji).
  • Wyniki pomiarów, badań i analiz wykonywanych przez prowadzącego instalację oraz użytkownika urządzenia obowiązanych do okresowych i ciągłych pomiarów wielkości emisji w razie wprowadzania do środowiska znacznych ilości substancji lub energii.
  • Wyniki pomiarów, badań i analiz wykonywanych przez prowadzącego instalację lub użytkownika obowiązanych do prowadzenia w określonym czasie dodatkowych pomiarów wielkości emisji, jeżeli z przeprowadzonej kontroli wynika, że nastąpiło przekroczenie standardów emisyjnych.
  • Okresowe pomiary poziomów w środowisku substancji lub energii wprowadzanych w związku z eksploatacją drogi, linii kolejowej, linii tramwajowej, lotniska lub portu, w związku z eksploatacją obiektów o określonych cechach lub kategoriach wskazujących na możliwość wprowadzania do środowiska substancji lub energii w znacznych ilościach oraz w razie przebudowy drogi, linii kolejowej, linii tramwajowej, lotniska lub portu, zmieniającej w istotny sposób warunki eksploatacji.
  • Pomiary poziomów substancji lub energii w środowisku wprowadzanych w związku z eksploatacją drogi, linii kolejowej, linii tramwajowej, lotniska lub portu, jeżeli przeprowadzone kontrole poziomów substancji lub energii w środowisku, które są emitowane w związku z eksploatacją obiektu, dowodzą przekraczania standardów jakości środowiska.

Jaka jest forma rejestracji?

Wyniki pomiarów, badań i analiz są rejestrowane w formie elektronicznej obejmującej:

  • elektroniczne zbiory informacji na temat poziomów hałasu,
  • elektroniczne zbiory danych tekstowych, liczbowych i graficznych wchodzące w skład opracowania mapy akustycznej,
  • stałe łącze elektroniczne z innymi bazami danych, które są niezbędne do przekształcania i interpretacji danych na temat poziomów hałasu.

Jaki jest układ rejestru?

Rejestr będzie się składał z 5 części. Każda z nich będzie poświęcona hałasowi pochodzącemu z innego źródła:

  • drogowemu,
  • z linii kolejowych i tramwajowych,
  • lotniczemu,
  • emitowanemu z instalacji i obszarów zakładów przemysłowych,
  • portowemu.

Wyniki pomiarów, które podlegają rejestracji w części drogowej rejestru to:

  • dane identyfikujące punkt i obszar, na którym dokonywano pomiaru (współrzędne geograficzne, wysokość punktu nad powierzchnią terenu, adres, wycinek mapy terenu z zaznaczonymi źródłami hałasu oraz charakterystykę obszaru określoną dopuszczalnym poziomem hałasu);
  • poziom hałasu oraz poziom tła akustycznego (mogą to być wartości ekspozycyjnych poziomów hałasu, wartości krótkookresowych poziomów równoważnych oraz czasu trwania pomiaru, wartości równoważnych poziomów dźwięku dla dnia, wieczora i nocy);
  • wyniki ustalenia parametrów charakteryzujących warunki atmosferyczne;
  • charakterystyka źródła hałasu drogowego, a zwłaszcza parametry ruchu i arterii, takie jak: natężenie ruchu, struktura i średnia prędkość potoku ruchu, szerokość jezdni, liczba i szerokość pasów oraz rodzaj i stan nawierzchni;
  • szkic sytuacji pomiarowej.

Wyniki badań, które podlegają rejestracji w części drogowej rejestru:

  • wyniki badań hałasu w danym punkcie,
  • rodzaje źródeł hałasu na danym obszarze, roczny rozkład i charakterystyka ich aktywności z uwzględnieniem pory roku oraz doby,
  • statystyka warunków atmosferycznych w ciągu roku.

Wyniki analiz, które podlegają rejestracji w części drogowej rejestru:

  • przekroczenia dopuszczalnych poziomów dźwięku,
  • oceny zasięgu hałasu,
  • oszacowanie narażonej na hałas populacji,
  • porównania stanu akustycznego środowiska dla różnych okresów,
  • inne wyniki, istotne dla danego obszaru.

W tej części rejestru powinny też znaleźć się informacje na temat adresów i łączy elektronicznych do danych wykorzystywanych w rejestrze, gromadzonych i przechowywanych przez inne podmioty (prezydentów miast, starostów lub zarządzających drogami).

Ilona Hałucha

Podstawa:

Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 25 kwietnia 2008 r. w sprawie szczegółowych wymagań dotyczących rejestru zawierającego informacje o stanie akustycznym środowiska (Dz. U. 2008 nr 82 poz. 500)

Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (Dz.U. 2001 nr 62 poz. 627)

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Zielona Stolica 2014

Bristol, Frankfurt i Kopenhaga znalazły się w finale konkursu na Zieloną Stolicę Europ...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Hałas komunikacyjny mieście można skutecznie ograniczyć poprzez: