edroga.pl - portal drogowy

Czy dla typowego przepustu 50cm pod zjazdem indywidualnym bez ingerencji w koryto rowu jest wymagane pozwolenie wodnoprawne?

witam
imho teoretycznie tak
mieszkam na granicy śląskiego i małopolskiego
starostwa woj śląskie nie wymagają (ale tam sie prawo wodne nie przyjeło) w malopolce tak

Witam
Z tego co się orientuję zarówno rów drogowy jak i przepusty (niezależnie od średnicy) w nim zlokalizowane, czy to pod zjazdami, czy pod korpusem drogi głównej, zgodnie z prawem wodnym kwalifikowane są jako urządzenia wodne na których wykonanie, bądź likwidację, wymagane jest uzyskanie pozwolenia wodnoprawnego.

Zgodnie z definicjami Prawa Wodnego przepust nie jest urządzeniem wodnym i wydawołoby się, że pozwolenie wodnoprawne nie jest potrzebne. Jednak, aby przepust wybudować w rowie trzeba dokonać przebudowy tego rowu i na to pozwolenie wodnoprawne jest konieczne. Tak więc należy wystapić o pozwolenie wodnoprawne na przebudowę rowu przez wybudowanie w nim przepustu.

Gdzie w Ustawie Prawo wodne jest LITERALNIE napisane, że rów (drogowy) jest urządzeniem wodnym?
Konieczność przygotowania operatów wodnoprawnych i uzyskiwania pozwoleń wodnoprawnych dla przepustów pod zjazdami to nic innego, jak urojone wymagania nadgorliwych urzędników...
Całość podsyca wątpliwa interpretacja Ministerstwa Infrastruktury, która kilkanaście miesięcy temu ukazała się bodajże w Inżynierze budownictwa...

Meloman pisze:Gdzie w Ustawie Prawo wodne jest LITERALNIE napisane, że rów (drogowy) jest urządzeniem wodnym?

Art. 9.
1. Ilekroć w ustawie jest mowa o:
.................
13) rowach - rozumie się przez to sztuczne koryta prowadzące wodę w sposób ciągły lub okresowy, o szerokości dna mniejszej niż 1,5 m przy ich ujściu;
a dalej
19) urządzeniach wodnych - rozumie się przez to urządzenia służące kształtowaniu zasobów wod-nych oraz korzystaniu z nich, a w szczególności:
a) budowle: piętrzące, upustowe, przeciwpowodziowe i regulacyjne, a także kanały i rowy,

w moim powiecie na przepust pod zjazdem potrzebne jest pozwolenie wodno-prawne - tak jak to objaśnił p. Myszkiewicz. Natomiast u mnie idą jeszcze dalej, bo nawet gdy wrysowałem ściek podchodnikowy z ujściem do rowu (nowego) nakazano mi podać współrzędne jego wylotu do rowu. Ściek zrobiony z dwóch elementów betonowego ścieku prefabrykowanego ale to nie ważne dla ochrony środowiska.

A moze by się trzymać zasady, że rura pod zjazdem to nie jest przepust. Zgodnie z Ustawą o drogach publicznych: Art. 4 Użyte w ustawie określenia oznaczają:
15) przepust - budowlę o przekroju poprzecznym zamkniętym, przeznaczoną do przeprowadzenia cieków, szlaków wędrówek zwierząt dziko żyjących lub urządzeń technicznych przez nasyp drogi;
Następnie w rozporządzeniu sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie definicja jest powtórzona prawie dokładnie i brzmi:
3) przepuście - rozumie się przez to budowlę o przekroju poprzecznym zamkniętym, przeznaczoną do przeprowadzenia cieków, szlaków wędrówek zwierząt dziko żyjących lub urządzeń technicznych przez korpus drogi,.
Zatem rura pod zjazdem nie jest przepustem, ponieważ:
1. nie jest zlokalizowany pod korpusem drogi
2. nie przeprowadza cieków wodnych (rowy nie są ciekami wodnymi)
Warto zauwazyć, że jeżeli traktować rurę pod zjazdem jako przepust, to przy drodze klasy GP, G i Z powinnny mieć średnicę min. 80 cm (art. 43 ust. 1) w/w rozporządzenia, a chyba nie o to chodziło ustawodawcy.
Wydaje się, że zaliczenie rowu przydrożnego do urządzeń wodnych, nie jest takie jednoznaczne. Skoro wody opadowe z dróg, są ściekami ponieważ są to wody opadowe lub roztopowe, ujęte w otwarte lub zamknięte systemy kanalizacyjne, pochodzące z powierzchni zanieczyszczonych o trwałej nawierzchni, w szczególności z miast, portów, lotnisk, terenów przemysłowych, handlowych, usługowych i składowych, baz transportowych oraz dróg i parkingów,, czyli odprowadzane są one otwartym urządzeniem kanalizacyjnym. Tak więc pozwolenie wodnoprawne wymagane jest jedynie na wykonanie urządzenia wodnego jakimi są wyloty urządzeń kanalizacyjnych służące do wprowadzania ścieków do wód lub urządzeń wodnych oraz wyloty urządzeń służące do wprowadzania wody do wód lub urządzeń wodnych.

Wojciech pisze:A moze by się trzymać zasady, że rura pod zjazdem to nie jest przepust. Zgodnie z Ustawą o drogach publicznych: Art. 4 Użyte w ustawie określenia oznaczają:
15) przepust - budowlę o przekroju poprzecznym zamkniętym, przeznaczoną do przeprowadzenia cieków, szlaków wędrówek zwierząt dziko żyjących lub urządzeń technicznych przez nasyp drogi;
Następnie w rozporządzeniu sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie definicja jest powtórzona prawie dokładnie i brzmi:
3) przepuście - rozumie się przez to budowlę o przekroju poprzecznym zamkniętym, przeznaczoną do przeprowadzenia cieków, szlaków wędrówek zwierząt dziko żyjących lub urządzeń technicznych przez korpus drogi,.
Zatem rura pod zjazdem nie jest przepustem, ponieważ:
1. nie jest zlokalizowany pod korpusem drogi
2. nie przeprowadza cieków wodnych (rowy nie są ciekami wodnymi)
Warto zauwazyć, że jeżeli traktować rurę pod zjazdem jako przepust, to przy drodze klasy GP, G i Z powinnny mieć średnicę min. 80 cm (art. 43 ust. 1) w/w rozporządzenia, a chyba nie o to chodziło ustawodawcy.
Wydaje się, że zaliczenie rowu przydrożnego do urządzeń wodnych, nie jest takie jednoznaczne. Skoro wody opadowe z dróg, są ściekami ponieważ są to wody opadowe lub roztopowe, ujęte w otwarte lub zamknięte systemy kanalizacyjne, pochodzące z powierzchni zanieczyszczonych o trwałej nawierzchni, w szczególności z miast, portów, lotnisk, terenów przemysłowych, handlowych, usługowych i składowych, baz transportowych oraz dróg i parkingów,, czyli odprowadzane są one otwartym urządzeniem kanalizacyjnym. Tak więc pozwolenie wodnoprawne wymagane jest jedynie na wykonanie urządzenia wodnego jakimi są wyloty urządzeń kanalizacyjnych służące do wprowadzania ścieków do wód lub urządzeń wodnych oraz wyloty urządzeń służące do wprowadzania wody do wód lub urządzeń wodnych.

Zgadzam się z tym że rura pod zjazdem nie jest przepustem ... ale co do kwalifikacji rowu drogowego jako urządzenia wodnego to w prawie wodnym art. 9 jest to tak opisane że rów drogowy (art. 9. 13) rowach - rozumie się przez to sztuczne koryta prowadzące wodę w sposób ciągły lub okresowy, o szerokości dna mniejszej niż 1,5 m przy ich ujściu;) jest urządzeniem wodnym ( art. 9 19) urządzeniach wodnych - rozumie się przez to urządzenia służące kształtowaniu zasobów wod-nych oraz korzystaniu z nich, a w szczególności:
a) budowle: piętrzące, upustowe, przeciwpowodziowe i regulacyjne, a także kanały i rowy) i zgodnie z prawem wodnym wszelkie przebudowy itp. (bo np. jeśli mamy rów trapezowy a zakładamy rurę więc zmieniamy jego przekrój, a więc go przebudowujemy) wymagają pozwolenia wodnoprawnego.

Ale rowy przydrożne nie prowadzą wód, tylko scieki (ponieważ są to wody pochodzące z dróg i parkingów), w związku z tym nie są one rowami tylko otrwartymi systemami kanalizacyjnymi.
Logicznie rzecz biorąc rowy przydrożne to urządzenia drogowe a nie urządzenia wodne, gdyż jego zadaniem nie jest kształtowanie zasobów wodnych.