"Nowe znaki, nowe sposoby ich ustawiania oraz ponumerowanie węzłów na autostradach i trasach ekspresowych - takie zmiany, według ustaleń naszego reportera Pawła Świądra, pojawią się w Polsce już w przyszłym roku. Założenia w tej sprawie, potrzebne do wydania odpowiednich rozporządzeń, za kilkanaście dni trafią do Ministerstwa Transportu."

"Część dotychczasowych znaków zostanie zmieniona, a ich symbole będą uproszczone. Dzięki temu łatwiej będzie je zauważyć. Wiadomo też, że część znaków w ogóle zniknie, by przestrzeń otaczająca drogi była bardziej uporządkowana. Ułatwi to kierowcom skupienie się na tych znakach, które zostaną. "

Ciekawe czy któryś z poniższych problemów będzie rozwiązany?
[list:y5dnm3zn][*:y5dnm3zn]1) Brak oznaczenia drogowskazowego "nad pasem" i w związku z tym prowadzenia przez węzeł po określonym pasie. Ew. dopuszczalność jazdy innym niż skrajnie prawy pas (zgodnie z art.16 pkt.4. wykroczeniem jest jazda innym niż skrajnie prawy pas).[/*:m:y5dnm3zn]
[*:y5dnm3zn]2) Brak ustalonego rozróżnienia czy strzałka oznacza skręt w drogę poprzeczną, zmianę pasa, czy jazdę wzdłuż pasa który przebiega po łuku.[/*:m:y5dnm3zn]
[*:y5dnm3zn]3) Brak ustalonego znaczenia strzałek czy skręt jest przed znakiem czy za znakiem.[/*:m:y5dnm3zn]
[*:y5dnm3zn]4) Brak jednolitego oznaczenia węzłów (obecnie stosowane kilka wersji Wyjazd nr, wyjazd km drogi, symbol węzła itp.).[/*:m:y5dnm3zn]
[*:y5dnm3zn]5) Brak jednolitych nazw węzłów powtórzonych konsekwentnie przy trasie i na mapach.[/*:m:y5dnm3zn]
[*:y5dnm3zn]6) Brak odległości do następnego węzła przed zjazdem na obecnym węźle. Podawane są odległości do miast, a nie do węzłów.[/*:m:y5dnm3zn][/list:u:y5dnm3zn]

W artykule z którego dałem tą informację czytam jeszcze:

"Kolejna zmiana dotyczyć będzie sposobu ustawiania tablic kierunkowych na autostradowych węzłach. Mają być one umieszczane tak, by nikt nie miał już wątpliwości, który pas należy zająć, by pojechać prosto lub skręcić.

Największym ułatwieniem będą jednak nowe nazwy węzłów oraz ich ponumerowanie. Kierowca będzie wiedział, że musi zjechać na węźle nr 45, a tam będzie już na niego czekała czytelna tablica, która pokieruje go na odpowiedni pas, tak, żeby mógł wykonać kolejny manewr, np. za 1,5 kilometra"

źródło: rmf24.pl

Niestety wymiana wszystkich tablic pewnie potrwa kilka lat.
Miejmy tylko nadzieję, że skoro zainwestują w ten projekt sporo pieniędzy to tym razem zrobią to z głową i nie nastrzelają kolejnych bubli z których nic nie wynika .

A czy te prędkości to są aktualne?