edroga.pl - portal drogowy

Wtorek
22 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Inżynieria ruchu BRD Badanie świadomości drogowych zagrożeń

Badanie świadomości drogowych zagrożeń

Email Drukuj

Badanie świadomości drogowych zagrożeńPolacy już drugi rok biorą udział w największym w Europie niezależnym badaniu dotyczącym bezpieczeństwa  ruchu drogowego. Choć jeżdżą po jednych z najgorszych dróg, nie ustępują kierowcom innych państw europejskich pod względem świadomości zagrożeń wynikających z niewłaściwej infrastruktury drogowej.

W badaniu ankietowym, przeprowadzonym na zlecenie EuroRAP w ramach Projektu „Europejski Atlas Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego”, udział wzięło dotychczas 5,5 tys. kierowców z Polski, Wielkiej Brytanii, Belgii, Czech, Hiszpanii, Holandii, Niemiec, Słowacji, Szwecji i Włoch.

Wyniki badań

Z badań wynika, że 86% kierowców w Polsce jest świadoma tego, że najbardziej niebezpieczne są drogi jednojezdniowe. Dlatego też szukają informacji o bezpieczniejszych drogach, które mogliby wybrać planując podróż. Przynajmniej co trzeci kierowca (32%) wie o istnieniu map ryzyka drogowego.

Pozytywnym jest fakt, iż 40% polskich kierowców wybiera bezpieczniejszą drogę, minimalizując tym samym ryzyko podróży.

Najpowszechniejszymi źródłami informacji o mapach ryzyka drogowego wśród polskich kierowców jest Internet (65%).

Jednak wciąż 2/3 kierowców nie wie o istnieniu map ryzyka drogowego, a tylko co piąty kierowca sporadycznie decyduje się na wybór bezpieczniejszej trasy. Dlatego tak ważna jest popularyzacja map ryzyka drogowego. Wiedza ta daje możliwość wszystkim użytkownikom ruchu drogowego na wybór bezpieczniejszej trasy, a tym samym stania się świadomym użytkownikiem dróg.

W ramach polskiego Programu EuroRAP opracowano mapy ryzyka na drogach krajowych w Polsce oraz na drogach wojewódzkich Pomorza oraz Warmii i Mazur. Ryzyko przedstawiono za pomocą pięciostopniowej skali: kolor zielony oznacza najniższą klasę ryzyka (najwyższy poziom bezpieczeństwa), a kolor czarny najwyższą klasę ryzyka (najniższy poziom bezpieczeństwa).

Założenia programu EuroRAP

Celem Programu EuroRAP w Polsce, jak i w 9 pozostałych państwach europejskich uczestniczących w tym Projekcie, jest podniesienie świadomości bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz upowszechnianie map ryzyka drogowego.

Projekt „Europejski Atlas Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego” to inicjatywa powołana w ramach Programu EuroRAP. Jest to atlas Europy, w którym znajdą się mapy ryzyka drogowego opracowane według jednolitych standardów w 16 krajach europejskich. Dzięki takiemu podejściu możliwe jest łatwe porównanie różnic w poziomie zagrożenia życia i zdrowia na drogach w Polsce i w Europie.

Mapy ryzyka są dostępne na stronach www.eurorap.pl. Można też wziąć udział w badaniu poprzez wypełnienia krótkiej ankiety, która znajduje się pod bannerem na głównej stronie portalu.

dr inż. Kazimierz Jamroz
Kierownik Programu EuroRAP w Polsce

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Hałas komunikacyjny mieście można skutecznie ograniczyć poprzez: