edroga.pl - portal drogowy

Niedziela
5 Lut
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Inżynieria ruchu Uspokojenie ruchu

Uspokojenie ruchu

Uspokojenie ruchu – wady i zalety rozwiązań wprowadzonych w Bytomiu

Uspokojenie ruchu – wady i zalety rozwiązań wprowadzonych w Bytomiu

Bytom leży na skrzyżowaniu głównych szlaków komunikacyjnych o charakterze regionalnym, krajowym oraz międzynarodowym. Zapewnia dzięki temu dobre połączenia z miastami Aglomeracji Górnośląskiej i ważnymi ośrodkami miejskimi w kraju, ale również z krajami: Czechami, Słowacją, Niemcami i Ukrainą. Sieć miejskich dróg i ulic, o łącznej długości liczącej blisko 212 km, tworzą: drogi krajowe o długości 29,4 km, wojewódzkie - dł. 5,61 km, powiatowe - dł. 58,16 km i gminne - dł. 118,74 km. Te uwarunkowania wymagają nie tylko działań zapewniających sprawny przejazd przez miasto, ale też rozwiązań zapewniających bezpieczeństwo zarówno w ruchu tranzytowym, jak i lokalnym.

 

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch towarowy i służb ratowniczych (IV)

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch towarowy i służb ratowniczych (IV)

Możliwość realizacji zaopatrzenia i obsługi ruchu towarowego w obszarach, w których wprowadzono uspokojenie jest warunkiem nieodzownym zapewnienia ich...

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – komunikacja publiczna (III)

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – komunikacja publiczna (III)

Poprawa warunków ruchu i nadanie priorytetu środkom komunikacji publicznej w strefach ruchu uspokojonego jest jedną z metod uspokojenia...

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch rowerowy (II)

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch rowerowy (II)

Na podstawie wielu doświadczeń zagranicznych [4, 8, 9, 10, 11, 13–16,18] można stwierdzić, że stworzenie przyjaznych warunków dla...

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch pieszy (I)

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch pieszy (I)

Uspokojenie ruchu jest koncepcją urbanistyczną, która wywarła i wywiera istotny wpływ na kształtowanie struktur przestrzennych i systemów transportowych...

Zieleń w uspokojeniu ruchu

Zieleń w uspokojeniu ruchu

Dzięki odpowiedniemu wykorzystaniu zieleni ulice w miastach i małych miejscowościach mogą być bezpieczne i wyglądać estetycznie. Przy pomocy...

Spokojnie, ale czy bezpiecznie?

Spokojnie, ale czy bezpiecznie?

Poprzez organizację ruchu i za pomocą urządzeń uspokajania ruchu zmniejszana jest liczba odcinków z możliwością wyprzedzania. To stwarza...

Od redakcji

 

Jaki był miniony rok w branży drogowej?

To był na pewno rok trudny i obfitujący w zaskakujące wydarzenia, wynikające w dużej ...

Tematy z forum

 

Strefa ruchu, bezruchu i bez… (?)

Od ponad 4 miesięcy mamy nowe, rewolucyjne regulacje ustawowe dotyczące  ruchu drogoweg...

Zdaniem drogowców

 

Musi być więcej środków na utrzymanie dróg

Poza budową nowych odcinków dróg, konieczne jest przeznaczenie znacznie większych niż...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Holandia: OV-bicycle ma już 100-tysięcznego użytkownika

OV-bicycle jest systemem wynajmu rowerów publicznych, który umożliwia pasażerom transp...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Rok 2012 będzie w drogownictwie: