edroga.pl - portal drogowy

Sobota
26 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Inżynieria ruchu Uspokojenie ruchu

Uspokojenie ruchu

Uspokojenie ruchu – wady i zalety rozwiązań wprowadzonych w Bytomiu

Uspokojenie ruchu – wady i zalety rozwiązań wprowadzonych w Bytomiu

Bytom leży na skrzyżowaniu głównych szlaków komunikacyjnych o charakterze regionalnym, krajowym oraz międzynarodowym. Zapewnia dzięki temu dobre połączenia z miastami Aglomeracji Górnośląskiej i ważnymi ośrodkami miejskimi w kraju, ale również z krajami: Czechami, Słowacją, Niemcami i Ukrainą. Sieć miejskich dróg i ulic, o łącznej długości liczącej blisko 212 km, tworzą: drogi krajowe o długości 29,4 km, wojewódzkie - dł. 5,61 km, powiatowe - dł. 58,16 km i gminne - dł. 118,74 km. Te uwarunkowania wymagają nie tylko działań zapewniających sprawny przejazd przez miasto, ale też rozwiązań zapewniających bezpieczeństwo zarówno w ruchu tranzytowym, jak i lokalnym.

 

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch towarowy i służb ratowniczych (IV)

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch towarowy i służb ratowniczych (IV)

Możliwość realizacji zaopatrzenia i obsługi ruchu towarowego w obszarach, w których wprowadzono uspokojenie jest warunkiem nieodzownym zapewnienia ich...

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – komunikacja publiczna (III)

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – komunikacja publiczna (III)

Poprawa warunków ruchu i nadanie priorytetu środkom komunikacji publicznej w strefach ruchu uspokojonego jest jedną z metod uspokojenia...

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch rowerowy (II)

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch rowerowy (II)

Na podstawie wielu doświadczeń zagranicznych [4, 8, 9, 10, 11, 13–16,18] można stwierdzić, że stworzenie przyjaznych warunków dla...

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch pieszy (I)

Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch pieszy (I)

Uspokojenie ruchu jest koncepcją urbanistyczną, która wywarła i wywiera istotny wpływ na kształtowanie struktur przestrzennych i systemów transportowych...

Zieleń w uspokojeniu ruchu

Zieleń w uspokojeniu ruchu

Dzięki odpowiedniemu wykorzystaniu zieleni ulice w miastach i małych miejscowościach mogą być bezpieczne i wyglądać estetycznie. Przy pomocy...

Spokojnie, ale czy bezpiecznie?

Spokojnie, ale czy bezpiecznie?

Poprzez organizację ruchu i za pomocą urządzeń uspokajania ruchu zmniejszana jest liczba odcinków z możliwością wyprzedzania. To stwarza...

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: