edroga.pl - portal drogowy

W wyniku badań określone zostały poziomy mocy akustycznej manewrów parkingowych oraz współczynniki korekcyjne realizujące poprawki wcześniej opisane. Są one zebrane w tabeli 1.

Dane wejściowe i współczynniki modelu

W tabeli 2 przedstawione są poziomy mocy akustycznej emitowanej podczas wolnego przejazdu odległości 1 m w czasie odniesienia 1 godziny. Wartości przyjęto jako wartości średnie dla zakresu prędkości 5 - 30 km/h i jazdy na pierwszym oraz drugim biegu. Należy je interpretować jako równoważny poziom mocy jaka wyemitowana zostanie podczas przejazdu dystansu 1 m (czyli w czasie t = s/V, gdzie s = 1m, a V jest prędkością jazdy) i która jest skorygowana do czasu obserwacji wynoszącego 1 godzinę.

W tabeli 3 omówione są dane wejściowe niezbędne do wykonania obliczeń w oparciu o model CP2009 . Dane te powinny charakteryzować albo cały parking, albo jego wyodrębnioną część. Wyodrębnianie części parkingów jest korzystne wtedy, gdy użytkowanie parkingu (placu manewrowego) nie jest jednolite. Na przykład w pewnych strefach może odbywać się parkowanie samochodów ciężarowych, a w innych samochodów osobowych. Podobnie niektóre strefy mogą być bardziej obciążone w związku z korzystniejszą lokalizacją w stosunku do obsługiwanego obiektu. Często również spotyka się parkingi o niejednolitych nawierzchniach.

Model CP2009 opisany jest równaniami 1-4 przedstawionymi poniżej:

Gdzie:
Lw - całkowity poziom mocy akustycznej z parkingu lub jego strefy [dB],
Lw^O - poziom mocy akustycznej samochodów osobowych [dB],
Lw^A - poziom mocy akustycznej autobusów [dB],
Lw^C - poziom mocy akustycznej samochodów ciężarowych [dB],
Kw^O - korekcja na nawierzchnię drogową dla samochodów osobowych:
Kw^O = Kw^O_w dla mokrych nawierzchni asfaltowych i betonowych,
Kw^O = Kw^O_g dla nawierzchni szutrowej,
Kw^O = Kw^O_u dla nawierzchni z nierównych płyt betonowych,
Kw^O = 0 dla innych nawierzchni,
Kw^AC - korekcja na nawierzchnię drogową dla autobusów i samochodów ciężarowych:
Kw^AC = Kw^AC_w dla mokrych nawierzchni asfaltowych i betonowych,
Kw^AC = Kw^AC_g dla nawierzchni szutrowej,
Kw^AC = Kw^AC_u dla nawierzchni z nierównych płyt betonowych,
Kw^AC = 0 dla innych nawierzchni.