Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Opolu wydała decyzję środowiskową dotyczącą budowy obwodnicy Nysy. Na takie decyzje czekają jeszcze dwie inne opolskie inwestycje: obwodnice Prudnika i Kędzierzyna-Koźla.
Obwodnica Nysy będzie miała 16,5 km długości. Na części swego przebiegu będzie to droga dwujezdniowa z 4 pasami ruchu, a w innych fragmentach jednojezdniowa z 3 pasami ruchu (z dodatkowym pasem do wyprzedzania).
W miejscu, gdzie obwodnica ma przeciąć projektowany kanał Ulgi przewidziana jest estakada o długości kilkuset metrów. Powstanie też duży węzeł łączący obwodnicę z obecną drogą nr 46. Natomiast w rejonie Goświnowic zaplanowano budowę ronda.
GDDKiA jest obecnie na etapie opracowywania dokumentów do udzielenia zamówienia na dalsze etapy projektu obwodnicy Nysy - koncepcję programową, która określi możliwości szczegółowych rozwiązań technicznych dla wybranego wariantu, materiały związane z przejęciem nieruchomości pod przyszłą drogę oraz projekt budowlany.
Efektem tych prac będzie uzyskanie zgody na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Po uzyskaniu ZRID (najwcześniej na przełomie roku 2010 i 2011) oraz przydzieleniu pieniędzy na budowę, inwestycja będzie mogła się rozpocząć.
Natomiast w przypadku obwodnicy Prudnika w ciągu drogi nr 41 i północnej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla w ciągu drogi nr 40 opolska GDDKiA złożyła wnioski o wydanie decyzji środowiskowych.
Podstawowymi celami tych inwestycji są:
- poprawa przepustowości i prędkości ruchu tranzytowego,
- poprawa bezpieczeństwa ruchu,
- poprawa warunków środowiskowych mieszkających w otoczeniu tych dróg,
- umożliwienie aktywacji gospodarczej terenów zlokalizowanych w sąsiedztwie dróg nr 40 i 41 oraz w tej części województwa opolskiego, która będzie objęta wpływem inwestycji.
Źródło: GDDKiA/ Oddział Opole
| « poprzednia | następna » |
|---|
