edroga.pl - portal drogowy

Czwartek
24 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Umowa na kolejny odcinek A4

Umowa na kolejny odcinek A4

Email Drukuj

Umowa na kolejny odcinek A4Wczoraj (4 listopada) podpisana została druga umowa na realizację autostrady A4 na Podkarpaciu, na odcinek Radymno - Korczowa.

Wykonawcą tego 22-kilometrowego odcinka będzie firma J&P AVAX z Grecji. Wartość umowy to 818,5 mln zł. Wykonawca dał 10 lat gwarancji jakości. Termin realizacji to kwiecień 2012 roku.

Ten odcinek autostrady A4, podobnie jak odcinek Jarosław - Radymno, realizowany będzie systemem „Projektuj i Buduj”, który ma na celu skrócenie czasu realizacji inwestycji. Zakłada on zastąpienie dwóch odrębnych przetargów na projektowanie i realizację inwestycji jednym - na projekt i wykonanie łącznie. Dzięki temu inwestycja realizowana jest w szybszym tempie.

Postępowanie dla tego odcinka prowadzone było w trybie przetargu ograniczonego. Podstawową dokumentację techniczną, dokumentację do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia oraz decyzji o ustaleniu lokalizacji wykonał Transprojekt Gdański. Zakończono już badania geologiczne oraz inwentaryzację zieleni. Odcinek ten objęty jest aktualnie badaniami archeologicznymi. Posiada już środowiskowe uwarunkowania zgody na realizację przedsięwzięcia oraz ostateczną decyzję lokalizacyjną.

Wykonawca zobowiązany będzie do wykonania dokumentacji projektowej, w tym projektów budowlanych, uzyskania w imieniu inwestora wymaganych decyzji administracyjnych oraz wykonania robót budowlanych niezbędnych do oddania do użytkowania tego odcinka autostrady.

Realizacja inwestycji polegać będzie na budowie:
- dwujezdniowej autostrady o przekroju poprzecznym 2x2 z szerokim pasem dzielącym umożliwiającym rozbudowę drogi do przekroju poprzecznego 2x3,
- dwupoziomowego węzła drogowego „Korczowa”,
- 12 dwupoziomowych przejazdów z drogami poprzecznymi przecinającymi autostradę,
- drogowych obiektów inżynierskich w ciągu i nad autostradą (mostów, wiaduktów, estakady, przejść dla zwierząt, przejazdów gospodarczych),
- dwóch miejsc obsługi podróżnych (MOP II Chotyniec, MOP III Hruszowice),
- urządzeń z zakresu ochrony środowiska (ekranów akustycznych, zieleni izolacyjnej, separatorów, zbiorników ekologicznych).

Źródło: GDDKiA/ Oddział Rzeszów

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: