Nawiązując do informacji o podniesieniu przez koncesjonariusza autostrady płatnej A4 Katowice- Kraków stawek za przejazd pojazdów kat. I (motocykle i samochody osobowe) z 6,5 zł na 8 zł od 1 grudnia 2009 r., Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, iż 23 września 2009 r. koncesjonariusz autostrady A4 Katowice-Kraków, spółka Stalexport Autostrada Małopolska S.A., wystąpił do Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad o wyrażenie zgody na podwyższenie wysokości stawki dla pojazdów kategorii I z 6,5 zł na 8 zł. Uprawnienie do zwiększenia stawki obowiązywałoby od 1 grudnia 2009 r.
W odpowiedzi na wniosek Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, po konsultacjach z doradcą technicznym, przedstawił szereg uwag do zaprezentowanej w uzasadnieniu wniosku prognozy ruchu i przychodów. Mimo wyjaśnień koncesjonariusza powyższe prognozy nadal, budzą wątpliwości GDDKiA.
Niemniej jednak w świetle zapisów obowiązującej umowy koncesyjnej, strona publiczna jest uprawniona odrzucić wniosek, bądź go zmodyfikować w sytuacji:
- gdy koncesjonariusz przekroczy maksymalną umowną stawkę dla pojazdów kat. I określoną w 2009 r., co nie miało miejsca;
- od ostatniego wniosku koncesjonariusza minęło mniej niż 6 miesięcy; przesłanka nie spełniona - ostatnia zmiana stawki miała miejsce w styczniu 2006 r.
W związku z powyższym, 23 października 2009 r. Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, zaakceptował podwyższoną stawkę dla pojazdów kat. I, jednocześnie mając na uwadze zbliżający się okres świąteczny i noworoczny, uwzględniając interes społeczny, zwrócił się do spółki z prośbą o wprowadzenie podwyższonej stawki od 1 marca 2010 r.
6 listopada 2009 odbyło się spotkanie z koncesjonariuszem podczas którego SAM SA poinformował, iż koncesjonariusz może jedynie rozważyć wprowadzenie stawki od 1 stycznia 2010 r. Niemniej jednak powyższa propozycja nie została poparta żadnym pismem, czy wnioskiem formalnym.
Strona publiczna stoi na stanowisku, że decyzja o przesunięciu podniesienia stawki na termin późniejszy, niż wynikający z wniosku (tj. 1 grudnia 2009 r.), pozostawała w gestii koncesjonariusza i zależna była od jego dobrej woli.
Źródło: GDDKiA
| « poprzednia | następna » |
|---|
