Minister Cezary Grabarczyk stwierdził, że inwestycje w infrastrukturę są jednocześnie inwestycjami w przyszłość polskiej gospodarki.
Minister infrastruktury był gospodarzem panelu "Przyspieszenie budowy dróg i autostrad", który odbył się w ramach dwudniowej konferencji podsumowującej dwa lata rządu PO - PSL.
Podczas panelu dyskutowano m.in. na temat czynników wpływających na tempo rozwoju infrastruktury drogowej w Polsce.
- Podstawową barierą modernizacji polskiej infrastruktury był przez lata brak środków finansowych. Dziś tej bariery już nie ma. W 1990 roku na inwestycje w infrastrukturę rząd wydał 300 mln zł. W ubiegłym roku wydaliśmy na drogi prawie 14 mld zł, a w tym roku chcemy się zbliżyć do 20 mld zł - wyjaśnił szef resortu infrastruktury.
Minister zwrócił uwagę, że istniejący przez kilkanaście lat polskiej transformacji system prawny nie ułatwiał budowy nowych dróg, a obecne ożywienie stało się możliwe po przeprowadzeniu odpowiednich działań legislacyjnych. Zmieniono specustawę drogową, prawo zamówień publicznych oraz prawo środowiskowe. Działania te zaowocowały skróceniem procesu uzyskiwania decyzji, przez co nieruchomości pod budowę nowych dróg są pozyskiwane sprawniej.
Za istotny czynnik, który przyczynił się do jakościowego zwrotu w budowie dróg szef resortu infrastruktury uznał efektywne wykorzystanie środków unijnych.
- Od 16 listopada 2007 roku oddano do ruchu 500 km dróg krajowych, w tym 166 km autostrad oraz 344 km dróg ekspresowych, obwodnic i dróg po przebudowie. W budowie znajduje się prawie 780 km dróg - poinformował wiceminister Radosław Stępień. - Udało nam się podpisać umowy na 1264 km nowych dróg, w tym 601 km autostrad i 663 km dróg ekspresowych, obwodnic i dużych przebudów - dodał.
Źródło: Kancelaria Prezesa Rady Ministrów
| « poprzednia | następna » |
|---|
