Budowa pierwszego odcinka Trasy Mostu Północnego - od węzła z ul. Modlińską do węzła z ul. Pułkową - rozpoczęła się 3 czerwca br. Realizacja inwestycji przebiega zgodnie z harmonogramem i ma być zakończona na przełomie 2011 i 2012 roku.
W wakacje rozpoczęto pierwsze prace mostowe oraz roboty związane z wykonywaniem nasypu pod budowę węzła Pułkowa, w tym wiaduktów i zjazdów. W sierpniu nastąpiła pierwsza zmiana w organizacji ruchu związana z budową wiaduktu drogowego oraz kładki dla pieszych nad Wisłostradą. We wrześniu, z powodu budowy wiaduktu w Marymonckiej nad trasą tramwajową, zwężono ul. Zgrupowania AK Kampinos. Natomiast w październiku nowa organizacja ruchu pojawiła się na ul. Modlińskiej, która została zwężona o jeden pas w rejonie skrzyżowania z ul. Obrazkową. Umożliwiło to budowę wzdłuż ulicy ciepłociągu oraz wodociągu.
Obecnie trwają prace przy budowie wiaduktów drogowych nad ul. Marymoncką oraz nad torami tramwajowymi i projektowaną ul. Prozy. Budowany jest wiadukt drogowy oraz kładka dla pieszych nad Wybrzeżem Gdyńskim. Trwa także wznoszenie ścian oporowych przy Ośrodku Sportowym „Hutnik” oraz przy ul. Farysa.
Od tygodnia ruch w obydwu kierunkach odbywa się na odnowionej jezdni zachodniej na Wybrzeżu Gdańskim. Jezdnia wschodnia została wyłączona z ruchu, co umożliwia prowadzenie prac przy wschodniej części wiaduktu Trasy Mostu Północnego nad Wisłostradą.
Trwają prace przy fundamentach wiaduktu nad ul. Świderską, a na wysokości ul. Obrazkowej przebudowywana jest linia energetyczna, budowane podpory wiaduktu oraz nasyp.
Po obydwu stronach Wisły trwają prace przy przyczółkach mostu oraz przygotowanie do rozpoczęcia palowania pod dwie podpory mostu znajdujące się w nurcie rzeki.
***
Inwestorem budowy Trasy Mostu Północnego jest Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych, a wykonawcą konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Pol-Aqua S.A., Sando Budownictwo Polska Sp. z o.o., Construcciones Sánchez Dominguez - Sando S.A. oraz Kromiss-Bis Sp. z o.o.
Odcinek trasy o długości 3,4 km wraz z przeprawą mostową ma powstać w przeciągu 32 miesięcy. Koszt budowy wyniesie prawie miliard zł.
Prace obejmują :
- budowę drogi krajowej klasy głównej ruchu przyspieszonego z 3 pasami ruchu w każdym kierunku na odcinkach między węzłami i skrzyżowaniami,
- budowę dwutorowej trasy tramwajowej,
- budowę sygnalizacji świetlnej na 3 dużych skrzyżowaniach,
- budowę kanalizacji ogólnospławnej, sanitarnej i wodociągowej,
- budowę około 8,2 km ekranów akustycznych,
- przebudowę linii wysokiego, średniego oraz niskiego napięcia,
- budowę sieci teletechnicznej,
- wzmocnienie wału przeciwpowodziowego Wisły.
Jeszcze w tym roku Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych planuje ogłoszenie przetargu na budowę kolejnego kilometrowego odcinka trasy - od węzła z ul. Pułkową do węzła przesiadkowego "Młociny".
Źródło: Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych w Warszawie
| « poprzednia | następna » |
|---|
