W projekcie budżetu miasta Poznania na 2010 rok znaczącą pozycję stanowią drogi oraz inwestycje drogowe będące kontynuacją zadań istotnych w układzie komunikacyjnym wielkopolskiej aglomeracji.
Planowana jest m.in. kontynuacja modernizacja ul. Lechickiej-Lutyckiej. Ulica Lechicka to część północnej obwodnicy Poznania, przez którą przebiega droga krajowa numer 92. W ciągu doby przejeżdża tamtędy nawet kilkadziesiąt tysięcy pojazdów. Przebudowa miejskiego fragmentu drogi numer 92 jest też częścią programu inwestycyjnego związanego z piłkarskimi Mistrzostwami Europy UEFA EURO 2012.
W ostatnich latach stan nawierzchni tej ulicy wymagał gruntownego remontu. Konieczna stała się modernizacja drogi, na odcinku między ulicą Naramowicką a mostem Lecha.
Najważniejsze prace przy modernizacji ulicy Lechickiej zakończyły się w IV kwartale 2009 roku. Wykonano m.in. roboty ziemne, wpusty uliczne, ekrany akustyczne, kanały deszczowe, studnie, nawierzchnie z kostki, krawężniki, słupy i kable oświetleniowe.
W projekcie budżetu na 2010 rok przeznaczono na tę inwestycję 4,680 mln złotych. Zakończenie inwestycji planowane jest w 2010 r., jej całkowity koszt szacowany jest na 47,743 mln zł.
W budżecie zapisano również projekt budowy III ramy komunikacyjnej w Poznaniu od ul. Hetmańskiej do ul. Krzywoustego. W planach III rama komunikacyjna ma być wewnętrzną obwodnicą Poznania. Jednym z jej fragmentów ma być nowa droga, która połączy ulice Hetmańską z Krzywoustego i dalej z węzłem autostrady A2 oraz drogą S11 w kierunku Katowic.
Aktualnie kończone są prace projektowe przygotowujące realizację tej inwestycji. W projekcie budżetu na 2010 rok przeznaczono na ten cel 500 tys. złotych.
Realizacja możliwa będzie jednak w przypadku pozyskania dodatkowych dochodów, bowiem całkowity koszt oszacowany został na 154,931 mln zł.
Poznań przygotowuje się też do budowy dwujezdniowej ul. Zawady-etap II, od ul. Głównej do ul. Podwale. Od 2003 roku kierowcy mogą korzystać z ulicy Nowe Zawady (aktualnie nazywającej się: Prymasa Augusta Hlonda). Nowa droga połączyła ulice: Bałtycką - a więc północną obwodnicę Poznania - z ulicą Zawady. Dzięki temu zmniejszył się ruch samochodów, przede wszystkim ciężarowych, na ulicach Głównej i Gnieźnieńskiej.
W ostatnich latach rozpoczęły się prace nad przedłużeniem nowej drogi do ulicy Podwale. Wybudowano już m.in.: wiadukt pod trasą kolejową Poznań-Warszawa.
Pod koniec 2009 roku rozstrzygnięto przetarg, w którym wyłoniono wykonawcę inwestycji.
W projekcie budżetu na 2010 rok przeznaczono na ten cel 57,800 mln złotych.
Zakończenie inwestycji planowane jest w 2010, jej całkowity koszt szacowany jest na 91,134 mln złotych.
Trwają przygotowania do budowa infrastruktury drogowej Strzeszyn "L". Strzeszyn to jeden z najdynamiczniej rozwijających się fragmentów Poznania. W ciągu ostatnich lat powstało tam kilka tysięcy domów i mieszkań. Wraz z zabudową Strzeszyna konieczna jest więc także budowa infrastruktury drogowej, a więc utwardzenie ulic czy też ułożenie nawierzchni chodników. W 2009 roku rozpoczęły się prace przy budowie infrastruktury w rejonie tak zwanego Strzeszyna literackiego (nazywanego tak od związanych z literaturą patronów ulic).
Do tej pory wykonano już m.in. wykopy, nasyp z piasku, kanały, studnie i studzienki ściekowe, ułożono krawężniki. W projekcie budżetu na 2010 rok przeznaczono na ten cel 910 tys. złotych. Zakończenie inwestycji planowane jest w 2010, jej całkowity koszt szacowany jest na 14,083 mln złotych.
Ponadto w budżecie Poznania są zawarte takie projekty, jak: przebudowa ul. Winogrady, budowa układu drogowego ronda ul. Malwowa-Skórzewska-Złotowska, przebudowa ul. Grunwaldzkiej do układu dwujezdniowego na odcinku od ul. Smoluchowskiego do ul. Malwowej, modernizacja ulic: Bułgarska-Węgorka-Ptasia-Rumuńska-Wałbrzyska-Grunwaldzka-Marcelińska, przebudowa ul. Bukowskiej, przebudowa wiaduktu Antoninek w ciągu drogi krajowej 92, przebudowa węzła komunikacyjnego Rondo Kaponiera, budowa i modernizacja ul. Bułgarskiej w Poznaniu, na odcinku od skrzyżowania z ul. Bukowską do skrzyżowania z ul. Marcelińską, ulica Polska-Bułgarska - etap II -ul. Bułgarska od ul. Marcelińskiej do ul. Grunwaldzkiej, budowa ul. Nowej Naramowickiej, a także inwestycje w ulice lokalne i peryferyjne.
Źródło: Internetowy Serwis Urzędu Miasta Poznań
| « poprzednia | następna » |
|---|
