edroga.pl - portal drogowy

Niedziela
5 Lut
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę

W Senacie o OOŚ

Email Drukuj

W Senacie o OOŚProcedury przygotowania inwestycji wynikające z przepisów ochrony środowiska są przewlekłe i skomplikowane. Co za tym idzie, system wydawania decyzji środowiskowych jest nieefektywny. Ponadto, w podobnych sprawach rozstrzygnięcia organów bywają odmienne. To kilka z mankamentów procesu inwestycyjnego, na które zwrócono uwagę podczas konferencji „Ochrona środowiska a inwestycje infrastrukturalne”, zorganizowanej 14 grudnia br. przez Senacki Zespół Infrastruktury i Senacką Komisję Środowiska.

Postępowanie związane z ocenami środowiskowymi powinno być uproszczone i zawierać się jednej procedurze - taka opinia została sformułowana podczas konferencji. Popiera ją między innymi Wojciech Szymalski, członek Zarządu Stowarzyszenia „Zielone Mazowsze”, organizacji pozarządowej uczestniczącej w konsultowaniu projektów inwestycyjnych.


- Obecne skonstruowanie procedur w pewnych zakresach uniemożliwia rozważanie niektórych zagadnień w sposób całościowy, czego wymaga idea zrównoważonego rozwoju. W tej chwili podział w procesie inwestycyjnym powoduje, że coś rozpatrujemy na jednym etapie, na drugim z kolei coś innego. Wskutek tego gubimy to, co może byłoby dostrzeżone, gdyby ocena oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko wydawana byłaby za jednym razem - zastrzega Wojciech Szymalski.

 

Komisja Europejska zarzucała Polsce, że procedury ocen środowiskowych zaczynano zbyt późno i kończono zbyt wcześnie. W zasadzie ta sytuacja trwa nadal - zauważyli uczestnicy konferencji. Zdaniem jednego z uczestników spotkania dzieje się tak, ponieważ procedury środowiskowe powiązano z dwiema decyzjami administracyjnymi, tj. wydawaną na podstawie ustawy o planowaniu przestrzennym (warunki zabudowy i zagospodarowania terenu) oraz z pozwoleniem na budowę. Tymczasem żaden z tych trybów postępowania nie pasuje do metodyki ocen oddziaływania przedsięwzięć na środowisko - taką opinię wrażono podczas konferencyjnej dyskusji.

Odnosząc się do przewlekłości w procedurach ocen środowiskowych Michał Kiełsznia, Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska, zastrzegł, że rozpatrując ten problem należy odrębnie postrzegać projekty inwestycyjne „nowe” i „stare”, przygotowywane według poprzednich przepisów, gdy brakowało jednoznacznej metodologii i nie były wyznaczone obszary Natura 2000. Ponadto, do opóźnień może dochodzić wyłącznie w sytuacjach, gdy raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko został wykonany nierzetelnie. Jego zdaniem należy więc dążyć do tego, by zapewnić stałość obecnym regulacjom prawnym, a nie dokonywać żadnych rewolucyjnych zmian. Natomiast w sprawnym przygotowaniu projektów inwestycyjnych istotna staje się współpraca organów ochrony środowiska i inwestorów.

- Dobrze przygotowany raport, właściwie przeprowadzona inwentaryzacja i spełnienie wymagań jakie GDOŚ przyjęła w metodologii ocen środowiskowych jest wystarczającą gwarancją terminowego i zgodnego z prawem przygotowania inwestycji - zapewnia Paweł Mickiewicz z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Niestety, bolączką systemu jest zła jakość raportów środowiskowych, co wynika z braku weryfikacji ich wykonawców. W ich wyłanianiu decyduje wyłącznie cena. - Nie chodzi o tworzenie odrębnej grupy zawodowej, lecz o wypracowanie sposobu akredytacji firm zajmujących się opracowaniem raportów - zastrzega Michał Kiełsznia. W dyskusji zwrócono również uwagę, że obowiązek przedstawienia w raporcie realnego stanu środowiska stoi w sprzeczności z zamówieniami publicznymi, w których zapisuje się cel takiego opracowania, a więc z góry zakłada efekt prac jaki ma być osiągnięty.

Senacka Komisja Środowiska rozpatrzy podjęte w konferencyjnej dyskusji problemy i przeanalizuje istniejące przepisy pod kątem ich ewentualnych zmian.

AS

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Jaki był miniony rok w branży drogowej?

To był na pewno rok trudny i obfitujący w zaskakujące wydarzenia, wynikające w dużej ...

Tematy z forum

 

Strefa ruchu, bezruchu i bez… (?)

Od ponad 4 miesięcy mamy nowe, rewolucyjne regulacje ustawowe dotyczące  ruchu drogoweg...

Zdaniem drogowców

 

Musi być więcej środków na utrzymanie dróg

Poza budową nowych odcinków dróg, konieczne jest przeznaczenie znacznie większych niż...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Holandia: OV-bicycle ma już 100-tysięcznego użytkownika

OV-bicycle jest systemem wynajmu rowerów publicznych, który umożliwia pasażerom transp...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Rok 2012 będzie w drogownictwie: