edroga.pl - portal drogowy

Czwartek
24 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Protest OIGD w sprawie przetargu na A2

Protest OIGD w sprawie przetargu na A2

Email Drukuj

Protest OIGD w sprawie przetargu na A2Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa wysłała list do przewodniczącego Komisji Europejskiej w sprawie wyboru wykonawcy na dwóch odcinkach autostrady A2.

Wspomniany odcinek A2 między Łodzią i Warszawą o długości 91 km podzielono na 5 części. Na wykonawcę dwóch z nich wybrano konsorcjum państwowych przedsiębiorstw chińskich China Overseas Engineering Group. Wartość kontraktu to 1,3 mld zł, co stanowi 48% środków przeznaczonych na sfinansowanie tego odcinka autostrady przez inwestora. Ponadto kwota ta jest niższa o ponad 23% od następnej najtańszej oferty.

OIGD twierdzi, że oferta konsorcjum zawierała rażąco niską cenę, przez co łamie zasady uczciwej konkurencji. Prawdopodobnie oferent z góry założył poniesienie strat podczas realizacji tej inwestycji. Co więcej Izba obawia się, że przewidywane straty przy realizacji tego kontraktu będą pokryte przez chiński rząd. Dlatego zwróciła się do KE z prośbą o zainteresowanie się problemem interwencjonizmu państwowego w działaniach chińskich przedsiębiorstw.

OIGD podkreśliła w liście, że przedsiębiorstwa państwowe spoza UE korzystające z funduszy państwowych nie mogą uczciwie konkurować z prywatnymi firmami na wspólnym rynku UE. Ponadto odział zagranicznego przedsiębiorcy działa w ramach podmiotu zagranicznego i nie musi respektować przepisów zawartych w polskim prawie pracy, np. dotyczących minimalnych stawek wynagradzania pracowników. Dodała również, że środki przeznaczone na realizację inwestycji pochodzą min. z kredytów europejskich instytucji finansowych, gdzie głównymi beneficjentami tych środków powinny być organizacje i firmy z Unii Europejskiej.

Źródło: Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa

Tagi: przetarg - konkurencja - KE
Komentarze (1)add
0
Protest to mało
Napisane przez Gość , February 28, 2010
Jesteśmy dzisiaj po prześwietnym, organizowanym 26.02.10 przez Ministerstwo Gospodarki Najjasniejsze
polsko - chińskim forum gospodarczym, tylko przyklasnąć inicjatywie totalnego oddania gospodarki Chinolom, za moment kraj zaorać i zrobić skansen przyrodniczo- kraobrazowy jak każe Natura 2000 i rozwinąc trochę folkloru wspaniała atrakcja turystyczna to nasza perspektywa w tej wizji Rządu. Jeżeli nie bedziemy chronić swoich miejsc prozcy to sie to ziśći w najblizszym czasie. A komisja unijna umywa ręce - najwyższy więc czas atworzyć w ramach nie klocących się z UE systemu ochrony własnefgo rynku. W Kazachstanie na wieść zamierzonej współpracy z Chinami doszlo do protestów przedsiebiorców i robotników, ale tam widocznie klasa robotnicza jest bardziej uświadomiona. Przed kilku laty usiłowanio już zrobić samorządowe polsko - chinskie sympozjum poswięcone drogownictwu - to był sygnał, dziś konkretna realizacja. Quo vadis RP?
zgłoś nadużycie
odbierz punkt
dodaj punkt
Punkty: +0
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: