23 firmy i konsorcja złożyły wnioski o dopuszczenie do udziału w kolejnym etapie postępowania przetargowego dotyczącego budowy 9-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S7 od Miłomłyna do węzła Ostróda Północ. Natomiast chęć budowy 20-kilometrowego fragmentu tej trasy Ostróda Południe - Olsztynek wyraziło 21 wykonawców.
Przebudowa „siódemki” od Miłomłyna do Olsztynka miała być realizowana w ramach jednego zadania inwestycyjnego. Jednak w trakcie konsultacji społecznych pojawił się sprzeciw mieszkańców wobec wariantu przebiegającego w bliskim sąsiedztwie Osiedla Drwęckiego w Ostródzie. Odsunięcie go w stronę Jeziora Pauzeńskiego powodowało wejście drogi w teren bagienny (droga częściowo przechodziłaby nad jeziorem) lub kolidowało z zabytkowym dębem, na którego wycinkę nie godził się konserwator przyrody.
Opracowano więc dodatkowy wariant, który odsuwa się od osiedla i nie narusza dębu. Spowodowało to jednak opóźnienie prac projektowych na odcinku obwodnicy Ostródy. Z tego powodu, aby nie blokować całej inwestycji, podzielono zadanie na trzy części. Odcinki Miłomłyn - Ostróda Północ i Ostróda Południe - Olsztynek są już w trakcie postępowania przetargowego. Natomiast przetarg na 8-kilometrowy odcinek obwodnicy Ostródy (Ostróda Północ - Ostróda Południe) planowany jest do ogłoszenia w połowie bieżącego roku.
Zakończenie przetargów i podpisanie umów z wykonawcami planowane jest w maju tego roku.
Źródło: GDDKiA/ Oddział Olsztyn
| « poprzednia | następna » |
|---|
