edroga.pl - portal drogowy

Czwartek
24 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Rowerowy projekt do opiniowania

Rowerowy projekt do opiniowania

Email Drukuj

Rowerowy projekt do opiniowaniaW ubiegłym roku Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu oddał do użytku ponad 12 kilometrów dróg rowerowych i pieszo - rowerowych. W sumie miasto posiada już 88 km tras dla rowerzystów.

Kolejne inwestycje już zostały rozpoczęte. W ramach modernizacji ulicy Bukowskiej powstanie droga rowerowa na odcinku od ul. Prostej do granicy miasta (4 km). Kontynuowana jest budowa drogi rowerowej w ciągu ul. Starołęckiej, na odcinku od autostrady A2 do ul. Lipnickiej (0,6 km). W ramach modernizacji zachodniej jezdni ul. Przybyszewskiego powstanie droga pieszo-rowerowa o długości około 0,3 km.

W planach inwestycyjnych ZDM na lata 2010-2011 znajdują się kolejne drogi rowerowe w ulicach: arcybiskupa Augusta Hlonda, arcybiskupa Walentego Dymka, Bułgarskiej wraz z ulicami Ptasią, Wałbrzyską, Węgorka, Starołęckiej, Krańcowej, Dzięgielowej, Przybyszewskiego i Bukowskiej.

Na stronie internetowej poznańskiego ZDM umieszczony został projekt „Warunki techniczne dróg rowerowych na terenie miasta Poznania. Wytyczne w zakresie projektowania, remontu i utrzymania dróg rowerowych”. Jeszcze przez 2 tygodnie (do 22 stycznia) można przesyłać sugestie i opinie dotyczące tego projektu.

Dokument stanowi uściślenie i doprecyzowanie obowiązujących przepisów prawnych, tak aby powstająca infrastruktura rowerowa była jednorodna i czytelna, a ruch rowerowy mógł być realizowany w sposób bezpieczny dla rowerzystów i innych uczestników ruchu drogowego. Stanowi także uzupełnienie zapisów określonych w Programie Rowerowym Miasta Poznania na lata 2007-2015.

W „Warunkach technicznych dróg rowerowych na terenie miasta Poznania” zawarto informacje o systemie i hierarchii sieci dróg rowerowych, zasadach planowania i lokalizacji drogi rowerowej w przekroju ulicy. Natomiast wymogi techniczne dla dróg rowerowych dotyczą głównie szerokości dróg rowerowych i chodników, elementów, które mogą znaleźć się w skrajni drogi rowerowej (drzewa, słupy), parametrów nawierzchni oraz zasad projektowania wjazdów i zjazdów z trasy. Wspomniano również o skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną oraz oznakowaniu i wyposażeniu ścieżek rowerowych.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: