Autostrada A1 na odcinku Stryków - Pyrzowice nie będzie budowana w systemie koncesyjnym. Konsorcjum Autostrada Południe SA do 22 stycznia 2010 roku nie zapewniło finansowania tego projektu, co oznacza, że straciło możliwość budowy i eksploatacji tego odcinka autostrady.
Po wsparciu udzielonym przez stronę publiczną Europejski Bank Inwestycyjny zdecydował, że udzieli koncesjonariuszowi kredytu na sfinansowanie niemal połowy inwestycji. Niestety konsorcjum nie uzyskało finansowania w bankach komercyjnych.
A1 od Strykowa do Pyrzowic będzie więc budowana w systemie tradycyjnym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
Koncesjonariusz był zobowiązany do wykonania projektu budowlanego A1 do 22 stycznia 2010 roku i projektu wykonawczego do czerwca 2010 roku. Dzięki temu rok, który umową koncesyjną został przyznany Autostradzie Południe SA na zamknięcie finansowe budowy, został wykorzystany na stworzenie projektu budowlanego inwestycji. Projekt ten został złożony 20 stycznia 2010 roku.
GDDKiA w ciągu najbliższych dwóch tygodni sprawdzi projekt pod kątem jego jakości, zgodności z założeniami technicznymi i umową między Skarbem Państwa i AP SA. Jeżeli okaże się, że projekt, za który odpowiedzialny był koncesjonariusz, jest zgodny z wymogami umowy, na jego podstawie prowadzone będą dalsze procedury zmierzające do uzyskania pozwoleń niezbędnych do ogłoszenia przetargu na wybór wykonawcy.
Celem GDDKiA jest wybór wykonawcy i rozpoczęcie budowy autostrady w 2010 roku.
Aktualnie w systemie partnerstwa publiczno-prywatnego realizowane są dwa odcinki autostrad - A1 Nowe Marzy - Toruń i A2 Świecko - Nowy Tomyśl.
Źródło: GDDKiA
| « poprzednia | następna » |
|---|
