edroga.pl - portal drogowy

Czwartek
24 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Stan prac projektowych dla obwodnicy Niemodlina

Stan prac projektowych dla obwodnicy Niemodlina

Email Drukuj

Stan prac projektowych dla obwodnicy NiemodlinaTrwa uzgadnianie „Raportu o oddziaływaniu na środowisko budowy obwodnicy Niemodlina w ciągu drogi krajowej nr 46” oraz opracowania oceniającego oddziaływanie planowanych wariantów obwodnicy Niemodlina na obszar Natura 2000 „Bory Niemodlińskie” z Departamentem Środowiska GDDKiA.

Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów TRANSPROJEKT-Warszawa Sp. z o.o. prowadzi na zlecenie opolskiego Oddziału GDDKiA prace projektowe dotyczące opracowania studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) i materiałów do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DoUŚ) zgody na realizację budowy obwodnicy Niemodlina.

W ramach przygotowania dokumentacji środowiskowej:
- opracowano „Raport o oddziaływaniu na środowisko budowy obwodnicy m. Niemodlin w ciągu drogi krajowej nr 46” oraz jego późniejszą aktualizację,
- określono oddziaływanie inwestycji na potencjalny obszar Natura 2000 „Bory Niemodlińskie” zlecając przeprowadzenie oceny oddziaływania planowanego przedsięwzięcia na potencjalny obszar Natura 2000.

28 października ubiegłego roku Rada Ministrów zatwierdziła proponowane obszary Natura 2000 (w tym również „Bory Niemodlińskie”) i dokumenty w tej sprawie zostały przesłane do Komisji Europejskiej. Fakt ten został uwzględniony w opracowanej ocenie oddziaływania planowanej obwodnicy na obszar Natura 2000.

W przypadku pozytywnej opinii Departamentu Środowiska GDDKiA do „Raportu…” oraz oceny oddziaływania planowanego przedsięwzięcia na obszar Natura 2000 „Bory Niemodlińskie”, opolski Oddział GDDKiA zawnioskuje o zwołanie posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI). Podczas posiedzenia zapadnie ostateczna decyzja o rekomendacji jednego z czterech wariantów do wniosku o decyzję środowiskową, wraz z ewentualnym określeniem wariantu alternatywnego.

Wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zatwierdzi korytarz planowanej obwodnicy, umożliwi realizację dalszych etapów dokumentacji projektowej oraz ubieganie się o jej sfinansowanie.

Źródło: GDDKiA/ Oddział Opole

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: