Wczoraj (16 lutego) zostały podpisane 3 preumowy na dofinansowanie z funduszy unijnych projektów dotyczących prac nad stołecznymi ulicami - Modlińskiej, Powązkowskiej oraz Nowolazurowej. Łączna wartość projektów to ponad 344 mln zł, z czego unijne dofinansowanie wyniesie ogólnie ponad 247 mln zł.
Realizowane projekty mają znacznie usprawnić ruch w Warszawie. Przebudowa ul. Modlińskiej zwiększy jej przepustowość, co jest ważne z punktu widzenia komunikacji w północno-wschodniej części miasta. Kończąca się w tym roku modernizacja wiaduktu na granicy Żoliborza i Woli umożliwiła rozbiórkę grożącego zawaleniem starego wiaduktu i wybudowanie nowoczesnej konstrukcji, zapewniającej bezpieczną i wygodną komunikację pomiędzy dzielnicami. Z kolei budowa ul. Nowolazurowej zapewni lepsze połączenie Ursusa, Włoch i Bemowa.
Projekty zostaną dofinansowane z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013.
Pierwszy projekt dotyczy przebudowy ul. Modlińskiej od węzła z Mostem Grota Roweckiego do Kanału Żerańskiego wraz z mostem nad kanałem oraz wiaduktem nad bocznicą kolejową prowadzącą do Elektrociepłowni „Żerań”. Przebudowa obejmuje wykonanie jezdni o czterech pasach ruchu w każdym kierunku o nawierzchni dostosowanej do przenoszenia obciążeń 115 kN/oś, budowę sześciu obiektów mostowych nad Kanałem Żerańskim, pięciu obiektów nad linią kolejową i ulicą lokalną, przebudowę nasypu pod jezdnią, przebudowę i budowę ulic lokalnych w rejonie inwestycji oraz budowę przejazdu kolejowego przez tory bocznicy kolejowej do EC Żerań.
Wartość projektu wyniesie prawie 125,5 mln zł, z czego kwota dofinansowania to 96 mln zł. Inwestycja będzie zakończona w 2011 roku.
Drugi projekt obejmie budowę ul. Nowolazurowej na odcinku od Al. Jerozolimskich do Trasy AK (zadanie A od Al. Jerozolimskich do ul. ks. Juliana Chrościckiego). Ulica Nowolazurowa jest projektowana jako połączenie trzech dzielnic: Ursusa, Włochów i Bemowa. Będzie to nowe powiązanie dróg krajowych o podstawowym znaczeniu dla aglomeracji warszawskiej i województwa. Na całej długości trasy wybudowane zostaną zatoczki autobusowe wraz z przystankami. Na skrzyżowaniu z linią kolejową Warszawa - Poznań zaprojektowano tunel w ciągu ul. Nowolazurowej. Powstaną też ekrany akustyczne, separatory i osadniki w systemie odwodnienia ulicy.
Wartość projektu to 187 mln zł, a wysokość dofinansowania przekroczy 125 mln zł. Termin zakończenia inwestycji zaplanowano na 2013 rok.
Ostatni projekt dotyczy modernizacji wiaduktu nad torami PKP w ciągu ul. Powązkowskiej. Stan techniczny wiaduktu wymagał natychmiastowej interwencji, dlatego zdecydowano się na jego rozebranie i postawienie nowego obiektu. W ramach realizacji projektu całkowicie wymieniono konstrukcję wiaduktu, wybudowano nowe mury oporowe oraz przebudowano odcinek ul. Powązkowskiej wraz ze skrzyżowaniem z ul. Duchnicką i ul. Tatarską. Przebudowie uległa również część urządzeń kolejowych. Dzięki inwestycji poprawie ulegnie standard usług komunikacyjnych, stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz stanu środowiska naturalnego na tym obszarze. W ramach inwestycji wybudowano już most z ulicą dwujezdniową o dwóch pasach ruchu - każda z pasem rozdziału oraz jednostronnym chodnikiem i ciągiem pieszo-rowerowym.
Większość prac budowlanych została już wykonana i zakończenie projektu planowane jest na II kwartał 2010 roku. Koszt modernizacji wyniósł ponad 32 mln zł, a kwota dofinansowania to 26 mln zł.
Źródło: Urząd m.st. Warszawy
| « poprzednia | następna » |
|---|
