Najważniejsze założenia projektu funkcjonowania komunikacji w czasie budowy centralnego odcinka II linii metra to maksymalne uprzywilejowanie komunikacji miejskiej, zamknięcie Trasy W-Z dla samochodów osobowych i wytyczanie nowych, tymczasowych parkingów.
Budowa centralnego odcinka II linii metra to największa samorządowa inwestycja w Polsce. Stanowi ogromne wyzwanie inżynieryjne i logistyczne. W związku z budową, na czas prowadzenia prac budowlanych niezbędne będzie wyłączenie z ruchu kluczowych dla centralnej Warszawy obszarów, w których powstaną stacje podziemnej kolei (rondo Daszyńskiego, rondo ONZ, ul. Świętokrzyska, ul. Nowy Świat, Powiśle, Stadion, Dworzec Wileński).
Z ruchu wyłączone zostaną następujące ciągi ulic: Prosta - Świętokrzyska, ul. Sokola oraz ul. Targowa na odcinku: ul. 11 Listopada - ul. Białostocka. W celu uniknięcia paraliżu miasta, konieczne będzie zapewnienie jak najsprawniejszego funkcjonowania komunikacji zbiorowej. W tym celu ograniczony zostanie ruch samochodów osobowych. Wydzielone zostaną ciągi, którymi poruszać się będą mogły jedynie autobusy i tramwaje. Zamknięta dla transportu indywidualnego będzie cała al. Solidarności na odcinku od ul. Andersa do ul. Szwedzkiej a także ul. Jagiellońska. W czasie budowy metra, wydzielone zostaną także pasy tylko dla autobusów. Zmieniona organizacja ruchu będzie obowiązywała również na ul. Siedmiogrodzkiej, ul. Grzybowskiej i ul. Królewskiej. W obu kierunkach autobusy będą tam miały priorytet.
Część ciągów komunikacyjnych zostanie wyznaczona niemal wyłącznie dla samochodów osobowych. Takimi samochodowymi korytarzami będą:
- ul. Starzyńskiego, most Gdański, ul. Słomińskiego, ul. Okopowa i ul. Towarowa,
- Most Świętokrzyski,
- al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego,
- Wybrzeże Szczecińskie i Wybrzeże Helskie.
Do dyspozycji kierowców będą parkingi w systemie „parkuj i jedź”. W czasie budowy metra uruchomiony zostanie także parking tymczasowy przy Dworcu Wileńskim. W związku z zamknięciem dla ruchu indywidualnego Trasy W-Z, most Gdański i ul. Słomińskiego również staną się objazdami dla samochodów.
W tym roku zbudowany zostanie jeden wiadukt drogowy w ul. Andersa. Taka organizacja wymaga zamknięcia ruchu na kilka miesięcy dla ul. Andersa oraz zwężenia ul. Słomińskiego pod wiaduktami. Prace przy budowie wiaduktu i ograniczenia w ruchu rozpoczną się w kwietniu. Roboty potrwają do października. W tym czasie wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu.
Źródło: Urząd m. st. Warszawy
| « poprzednia | następna » |
|---|
