Ustawienie plastikowych słupków na podwójnej linii ciągłej zwieńczyło remont odcinka drogi krajowej nr 17 pomiędzy Piaskami i Łopiennikiem i zapoczątkowało falę dyskusji wśród kierowców na temat zasadności takiego rozwiązania.
Plastikowe słupki zamontowano na 17-kilometrowym fragmencie trasy, na którym wprowadzono niespotykaną wcześniej na Lubelszczyźnie organizację ruchu z naprzemiennym układem pasów 2+1. Dodatkowy pas ruchu wytyczony na podjazdach umożliwia bezpieczne wyprzedzenie wolniejszych pojazdów. Ustawione co 10 metrów w podwójnej linii ciągłej słupki uniemożliwiają jej przekraczanie zwiększając bezpieczeństwo uczestników ruchu. Dzięki temu rozwiązaniu zminimalizowano możliwość czołowego zderzania przy przekraczaniu szczytów wzniesień. Zbudowano też drogi serwisowe, na które skierowano ruch lokalny.
Ustawienie słupków spotkało się z krytyką kierowców, twierdzących, że słupki są niewidoczne w nocy, ustawiono je niezgodnie z przepisami, można na nich uszkodzić zderzak auta, będą powodować korki lub uniemożliwią karetkom dotarcie na czas do wypadku. Nie brakowało jednak pochwał dla słupków, które zdaniem internautów zwiększają bezpieczeństwo jazdy. Czytelnicy proponowali nawet, aby słupki plastikowe zastąpić betonowymi lub metalową barierą.
- Kierowcy, którzy narzekają na przyjęte rozwiązania, powinni mieć pretensje przede wszystkim do wszystkich notorycznie łamiących przepisy i stwarzających zagrożenie na drodze, nie zaś do zarządcy drogi. Gdyby nie piraci drogowi, nie byłoby potrzeby egzekwowania przepisów takimi środkami, a wszystkim nam jeździło by się o wiele lepiej - stwierdził jeden z internautów.
Źródło: Drogi Zaufania
| « poprzednia | następna » |
|---|
