Rozpoczyna się budowa II etapu trasy komunikacyjnej Nowe Zawady w Poznaniu, na odcinku od ronda Śródka do skrzyżowania ulicy Prymasa Augusta Hlonda z ulicą Główną.
Trasa, tzw. Nowe Zawady, będzie miała następujący przebieg: od ronda Śródka zaprojektowana ulica pokrywa się z przebiegiem ulicy Podwale, prowadzi pod nowo wybudowanym wiaduktem magistrali kolejowej Warszawa - Berlin, następnie wiedzie między wałem przeciwpowodziowym a istniejącą ulicą Zawady. Na wysokości ulicy Głównej następuje włączenie trasy do istniejącego odcinka prowadzącego do ulicy Bałtyckiej i mostu Lecha.
Projekt przewiduje budowę chodników, ścieżek rowerowych z asfaltobetonu, oświetlenia drogowego, ekranów akustycznych, montaż barier ochronnych i rurowych, założenie terenów zielonych, budowę nowego torowiska tramwajowego a także drogi dojazdowej prowadzonej równolegle do trasy Nowe Zawady między ulicami św. Wincentego a skrzyżowaniem z ulicą Prymasa Augusta Hlonda o długości 774 m, oraz przebudowę ul. św. Wincentego.
Termin zakończenia budowy trasy Nowe Zawady został wyznaczony na 30 listopada 2010 roku. Wykonawcą robót budowlanych jest wyłonione w przetargu konsorcjum firm: POL - DRÓG Piła spółka z o.o. (lider konsorcjum), Bilfinger Berger Budownictwo SA, Gotowski Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe spółka z o.o. Koszt robót budowlanych to 36, 4 mln zł.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu
| « poprzednia | następna » |
|---|
