edroga.pl - portal drogowy

Czwartek
24 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Utrudnienia ruchu na „zakopiance”

Utrudnienia ruchu na „zakopiance”

Email Drukuj

Utrudnienia ruchu na „zakopiance”8 marca br. prawa jezdnia drogi krajowej nr 7 na odcinku Kraków-Libertów zostanie zamknięta dla ruchu na odcinku 1 km. Dwukierunkowy ruch będzie możliwy lewą jezdnią przy ograniczeniu prędkości do 40 km/h oraz zakazie wyprzedzania. Taka sytuacja potrwa około 2 miesięcy, po czym organizacja ruchu zostanie zmieniona.

Realizowana przez GDDKiA inwestycja, polegająca na przesunięciu skrzyżowania „zakopianki” z drogą do Libertowa i na przebudowie całego układu drogowego w tym rejonie, wkroczyła w kolejną fazę, jaką jest obniżenie niwelety prawej jezdni (kierunek do Myślenic).

Inwestycja na „zakopiance” w Libertowie w znacznym stopniu poprawi bezpieczeństwo ruchu drogowego. Niebezpieczne skrzyżowanie na Górze Libertowskiej, gdzie doszło do wielu wypadków, zostanie zamknięte. Zamknięty zostanie także przejazd przez pas rozdziału (przełączka). W zamian za to, 600m bliżej Krakowa, zostanie zbudowane skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną, gdzie będą mogły bezpiecznie włączyć się do ruchu na „zakopiance” samochody wyjeżdżające z Libertowa, Lusiny i Wrząsowic. Wzdłuż nowej drogi zostanie zbudowany chodnik i ścieżka rowerowa, a także przejścia dla pieszych.

Wykonawcą inwestycji jest firma POLDiM SA z Tarnowa. Wartość kontraktu to ponad 12 mln zł.

Zakres inwestycji obejmuje:
- odcinek drogi krajowej nr 7 oraz drogi łączące drogę krajową z drogami powiatowymi i drogą gminną oraz drogę serwisową,
- likwidację istniejącego skrzyżowania drogi powiatowej K2174 z drogą krajową nr,
- przebudowę istniejącego skrzyżowania drogi gminnej i powiatowej z drogą krajową nr 7 (korekta geometryczna oraz wysokościowa wlotów wraz z budową sygnalizacji świetlnej),
- obniżenie niwelety drogi krajowej nr 7 o około 2,5m w rejonie przebudowywanego skrzyżowania,
- budowę odcinka drogi łączącego drogę powiatową nr K2174 z drogą krajową nr 7 od przebudowywanego skrzyżowania do miejsca likwidowanego skrzyżowania,
- przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych,
- budowę chodników oraz jednokierunkowej ścieżki rowerowej wzdłuż nowego odcinka drogi,
- budowę zatoki autobusowej w miejscu istniejącego przystanku autobusowego oraz w rejonie likwidowanego skrzyżowania,
- budowę parkingu dla samochodów osobowych przy przebudowywanej drodze łączącej drogę gminną  z drogą krajową,
- wyburzenie budynku mieszkalnego nr 2 przy ul. Jana Pawła II w Libertowie,
- przebudowę istniejącego przepustu pod odcinkiem drogi łączącej drogę powiatową
nr K2174 z drogą krajową nr 7,
- budowę elementów odwodnienia powierzchniowego oraz układu kanalizacji deszczowej,
- budowę oświetlenia wraz z zasilaniem w całym zakresie opracowania,
- przełożenie lub zabezpieczenie kolidujących sieci infrastruktury technicznej,
- wycinkę drzew kolidujących z planowaną inwestycją i zagospodarowanie zielenią,
- oznakowanie i organizację ruchu.

Źródło: GDDKiA/ Oddział Kraków

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: