Na ponad 3,5-kilometrowym odcinku drogi krajowej nr 4 od Trzciany do Świlczy ustawione zostały elastyczne słupki poliuretanowe, oddzielające przeciwne kierunki ruchu.
Łącznie postawiono 710 słupków w ramach działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego na tym szczególnie niebezpiecznym odcinku.
Każdy poliuretanowy słupek jest pomarańczowy, ma 750 mm wysokości i 80 mm średnicy. Ich konstrukcja zapewnia łatwą wymianę uszkodzonych słupków. Są one uchylne, wykonane w sposób zapewniający bardzo wysoką odporność na uderzenia mechaniczne. Dobrą widoczność po zmierzchu zapewniają trzy odblaskowe pasy o szerokości 55-70 mm. Słupki charakteryzuje wysoka odporność na działanie promieniowania UV oraz wysoka odporność na działanie niskich i wysokich temperatur (od +50 do -35 stopni Celsjusza).
Pierwsze słupki poliuretanowe zastosował Oddział GDDKiA w Poznaniu na 1,5-kilometrowym odcinku drogi krajowej Śmigiel - Wydorowo. Kolejne 750 sztuk, po wcześniejszych konsultacjach z policją, ustawiono na szczególnie niebezpiecznym, 4-kilometrowym odcinku byłego drogowego odcinka lotniskowego Leszno - Rydzyna, gdzie wcześniej miały miejsce wypadki śmiertelne. Od momentu ustawienia słupków poliuretanowych na obu odcinkach nie było żadnych wypadków.
Stawiane w osi drogi słupki poliuretanowe budzą kontrowersje, gdyż w opinii kierowców utrudniają wyprzedzanie. Jednakże prawidłowo ustawione odgradzają przeciwległe kierunki ruchu 4-pasowego odcinka drogi, wizualnie zmuszając kierującego do przestrzegania dozwolonej prędkości oraz uniemożliwiają niedozwolone wyprzedzanie „na trzeciego” na podwójnej linii ciągłej.
Źródło: GDDKiA/ Oddział Rzeszów
Napisane przez Gość , February 25, 2011
| « poprzednia | następna » |
|---|
- wizualne zmniejszenie szerokości drogi,
- strasznie ich gęsto.
Ciekawe ile wypadków było w tamtym miejscu, a ile będzie po postawieniu słupków?