Od poniedziałku (15 marca) w Krakowie rozpocznie się budowa drogi tymczasowej (na wysokości Motelu Krak), która przejmie ruch po wyłączeniu z ruchu północnej jezdni ul Radzikowskiego, co nastąpi 22 marca.
Wtedy też rozpoczną się prace związane z 1 etapem robót - przełożeniem instalacji podziemnych i przygotowaniem terenu pod budowę tunelu i estakady - które potrwają do 22 maja. W tym czasie utrzymana zostanie przejezdność ronda, dlatego objazdy wprowadzone zostaną dopiero przed drugim etapem prac. Po 22 maja rozpoczną się przygotowania do budowy estakady na linii wschód - zachód oraz tunelu w kierunku Olkusza. Wtedy też zmieni się tymczasowa organizacja ruchy na rondzie i wyznaczone zostaną objazdy dla ruchu tranzytowego.
Podczas realizacji I etapu robót zapewniona zostanie możliwość przejazdu dwoma pasami ruchu - na linii Conrada - Radzikowskiego oraz jednym na linii Armii Krajowej - Jasnogórska (po obecnych i tymczasowych jezdniach). Ruch będzie odbywał się następująco:
- w ciągu ulic Radzikowskiego - Conrada dla ruchu kołowego będą dostępne po dwa pasy ruchu w każdym kierunku,
- na ul. Conrada wyłączony zostanie pas do skrętu w prawo w ul. Jasnogórską (skręt w prawo będzie się odbywał z pasa do ruchu na wprost),
- wjazd na rondo od ul. Jasnogórskiej będzie odbywał się dwoma pasami,
- wyjazd z ronda na ul. Jasnogórską na dwa pasy ruchu, a następnie zwężenie do jednego pasa i za zakresem prac ponownie do dwóch pasów,
- dla ruchu kołowego na ul. Armii Krajowej, na odcinku od ronda do wiaduktu kolejowego, będzie do dyspozycji po jednym pasie w każdym kierunku, z rozszerzeniem do dwóch pasów przed wjazdem na rondo.
Utrudnienia w ruchu i problemy z przejeżdżaniem przez rondo w trakcie przebudowy będą stale monitorowane. Analizę warunków ruchu w tym rejonie będzie prowadzić Politechnika Krakowska, która pomoże w projektowaniu tras objazdowych i zmian w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.
***
Kompleksowa przebudowa ronda Ofiar Katynia to jedno z najważniejszych drogowych inwestycji ostatnich lat w Krakowie. Po modernizacji płaskie skrzyżowanie zamieni w trzypoziomowy węzeł drogowy. Na kierunku wschód - zachód, a więc w ciągu ulic Conrada i Radzikowskiego (drogi krajowe nr 7 i 79) powstanie prawie 400-metrowa estakada ze zjazdami. Pod nią znajdzie się przebudowane skrzyżowanie z tzw. wyspą centralną. Ten poziom będzie służył głównie do obsługi komunikacyjnej przyległych terenów mieszkaniowych i komercyjnych. Na kierunku północ - południe, a więc w ciągu ulicy Jasnogórskiej i alei Armii Krajowej, powstanie 90-metrowy tunel drogowy. Takie wielopoziomowe skrzyżowanie gotowe będzie na przyjęcie 18 tysięcy samochodów na godzinę, czyli aż trzy razy więcej niż obecnie.
W ramach inwestycji przebudowane zostaną ulice dobiegające do ronda: aleja Armii Krajowej, Jasnogórska, Radzikowskiego i Conrada. Na wlotach do skrzyżowania z wyspą centralną będą 3 lub 4 pasy. Jezdnia tarczy skrzyżowania będzie składała się z 3 pasów o szerokości 3,5 metra każdy. Powstaną też chodniki i ścieżki rowerowe.
Wykonawcą inwestycji jest polsko-indyjskie konsorcjum firm w składzie RADKO Sp. z o.o. i PUNJ LLOYD Ltd. Całkowity koszt inwestycji to niecałe 121 milionów złotych.
Źródło: Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie/ (M) - Urząd Miasta Krakowa
| « poprzednia | następna » |
|---|
