W środę (21 kwietnia) w Gdańsku odbędzie się spotkanie informacyjne, dotyczące rozbudowy układu ulicznego Gdańska Południe w latach 2014-2020.
Nowa Bulońska Północna, Nowa Jabłoniowa i Nowa Podmiejska - Nowa Małomiejska - to trzy kluczowe fragmenty planowanego podstawowego układu drogowego w dzielnicy Gdańsk Południe. To one najefektywniej wpłyną na poprawę ruchu w tej dzielnicy. Dlatego w latach 2014-2020 w ramach inwestycji drogowych zrealizowane zostaną w pierwszej kolejności.
Te trzy ulice przejmą największą część ruchu z zatłoczonych obecnie ulic, takich jak: Warszawska, Jabłoniowa, Świętokrzyska, Łostowicka, Trasa W-Z, Małomiejska, czy Podmiejska. W ten sposób budowa tych fragmentów układu komunikacyjnego wpłynie na poprawę warunków ruchu i bardziej równomierne wykorzystanie wszystkich najważniejszych ulic układu transportowego dzielnicy.
Inwestycje drogowe, ujęte w Strategicznym Programie Transportowym Dzielnicy Południe w Gdańsku, realizowane będą w latach 2014 - 2020. Dlatego plan działań inwestycyjnych na te lata zbudowany jest w oparciu o układ komunikacyjny w postaci, jaką będzie on miał w 2014 roku. Zakłada więc funkcjonowanie fragmentów układu, które zrealizowane zostaną do tego czasu, czyli ulic: Łostowicka, o przekroju 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu każda), Nowa Łódzka 2x2, cała Trasa W-Z 2x2 (Armii Krajowej), Nowa Bulońska (odcinek środkowy) 2x2 łącząca ul. Kartuską i Jabłoniową z Trasą WZ poprzez nowy węzeł uliczny.
Planowane na lata 2014-2020 środki na inwestycje drogowe w dzielnicy Południe to 520 mln zł, w tym przewidziane dofinansowanie unijne w wysokości 120 mln zł.
***
Strategiczny Program Transportowy Dzielnicy Południe w Gdańsku opracowany został przez Biuro Rozwoju Gdańska w 2009 roku. Celem programu było ustalenie zasad realizacji układu transportowego w dynamicznie rozwijającej się dzielnicy Gdańsk-Południe. Program ten określa - jakie drogi i w jakiej kolejności należy wykonać, by poprawić sytuację komunikacyjną w dzielnicy wykorzystując dostępne w latach 2014-2020 środki.
Program koncentruje się na północnej części dzielnicy urbanistycznej Gdańsk Południe: od rejonu ul. Piekarniczej i Myśliwskiej w kierunku południowym, aż do otoczenia ulic: Narciarskiej, Kolarskiej, Podleckiego, Kolorowej i Parku Oruńskiego, tu bowiem występują najpoważniejsze problemy w dostępie do centrum miasta i innych dzielnic, a równocześnie jest to obszar z intensywnie zwiększającą się liczbą mieszkańców.
Przeprowadzone, w ramach Strategicznego Programu Transportowego Dzielnicy Południe w Gdańsku, analizy będą powtarzane i aktualizowane z uwzględnieniem zmian zaistniałych w zagospodarowaniu.
Źródło: Urząd Miejski w Gdańsku
| « poprzednia | następna » |
|---|
