edroga.pl - portal drogowy

Czwartek
24 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Małopolskie drogi krajowe – raport powodziowy

Małopolskie drogi krajowe – raport powodziowy

Email Drukuj

Małopolskie drogi krajowe – raport powodziowyOddział krakowski Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podał komunikat o utrudnieniach w ruchu drogowym na trasach i odcinkach dotkniętych skutkami ulewnych deszczy - stan na 18 maja br. godz. 7.30).

 

Droga krajowa nr 4:

m. Bochnia – (obwodnica m. Bochnia) – osuwisko w km 470+220 – 470+300 (wyłączony 1 pas w kierunku Tarnowa), miejsce wystąpienia osuwiska zostało zabezpieczone i oznakowane
m. Gorzków
km 473+600 – 473+900 odcinek okresowo zalewany (sytuacja uzależniona od intensywności opadów, bądź ich braku)

Ruch na całej długości drogi odbywa się normalnie z niewielkimi ograniczeniami na obwodnicy w m. Bochnia i m. Gorzków

Droga krajowa nr S7:

Na odcinku Węzeł Radzikowskiego – węzeł Balice oberwały się skarpy – występuje zagrożenie osunięcia na drogę wraz z ekranami akustycznymi,

Droga krajowa nr 7:

m. Mogilany – oberwanie nasypu drogi na odc. 100mb (utrudnienia na poboczu)
m. Myślenice
– początkowy odcinek drogi ekspresowej – zawężenie do jednego pasa ruchu na obu jezdniach (zaleganie rumoszu skalnego)
m. Myślenice
– droga zbiorcza nieprzejezdna po stronie prawej w kierunku Zakopanego
m. Myślenice
– osunięcie skarp po stronie prawej (ul. Sobieskiego przed węzłem Polanka)

Droga krajowa nr 28:

Odcinek Dobra – Gruszowiec – km 92+500 – 93+500 – wycieki wód z pól, oberwanie poboczy, zniszczenie rowu i przepustu – namulisko na jezdni

Droga krajowa nr 44:

Na odc. od m. Wielkie Drogi do m. Borek Szlachecki oraz w Przeciszowie występują uszkodzone pobocza, wylewiska na jezdni,

 

Droga krajowa nr 52:

Przejazd pod wiaduktem kolejowym w m. Klecza Dolna – odcinek aktualnie otwarty dla ruchu ale w każdej chwili może nastąpić jego ponowne zamknięcie z uwagi na wysoki stan wód na pot. Klęczanka.

Droga krajowa nr 75:

m. Dąbrowa - km 58+500 – 59+500 – wylana rzeka Dunajec, podtopienia lokalne – odcinek przejezdny
m. Frycowa
– km 77+750 – obryw części parkingu od strony rzeki Kamienica – zakaz wjazdu na parking

Droga krajowa nr 79:

m. Ławy – zamknięty most objazdowy na rzece Nidzica, rzeka Szreniawa zalała drogę na drogę na całej szerokości – odcinek nieprzejezdny – puszczenie ruchu na objazd Nowe Brzesko – Proszowice – Kazimierza Wielka – Nowy Korczyn
m. Zabierzów
– woda z rzeki Rudawa zalała częściowo drogę – zamknięta droga, objazdy,

Droga krajowa nr 87:

Barcice – km 11+400 – 11+500 oraz km 11+770 – 11+870 – utrudnienia w przejeździe, lokalne podtopienia, namulisko na jezdni,
m. Młodów
– km 21+000 – 21+500 – obryw skarpy na pobocze drogi krajowej – odcinek przejezdny
Piwniczna Zdrój
– lewy pas ruchu zamknięty spowodowany osunięciem się skarpy na jezdnię

Droga krajowa nr 94:

Olkusz – przejście podziemne zalane, zablokowany odpływ wody - piesi mogą korzystać z przejść na drodze będących w bliskiej odległości od przejścia podziemnego

Zapraszamy do obejrzenia materiału filmowego: Mosty w Krakowie zagrożone

Komentarze (3)add
0
a
Napisane przez Gość , May 18, 2010
czlowiek nie dziala w zgodzie z natura, tyle w temacie
zgłoś nadużycie
odbierz punkt
dodaj punkt
Punkty: +0
0
Dlaczego Polak i po szkodzie głupi?
Napisane przez Gość , May 19, 2010
Powodzie w Polsce są. Dwa razy w roku. Tylko podczas powodzi obserwatorzy zadają pytanie kierującym akcją powodziową, Dlaczego jest tak źle? Dlaczego Pan nic nie uczynił, aby uniknąć takich dużych strat? Kto jest winny ciągłych zaniedbań w tej sprawie. Jak napadnie nas jakiś wróg, też wszyscy reporterzy zadadzą pytanie podobnej treści. Po tym - cisza, aż do następnej klęski. I znowu Polak po szkodzie -głupi. Można zadać pytanie. Dlaczego tylko Polak wychodzi zawsze na kretyna, a inni - nie? Uważam! Nie sztuka dobrze radzić w trakcie klęski i snuć daleko idące wnioski, z których praktycznie nic nie powstaje, oprócz bitej piany i niekompetentnych, ale pod publiczkę ciągle powtarzanych sloganów. Aby w Polsce powstało coś mądrego i trwałego, to muszą to planować i realizować ludzie doświadczeni i posiadający poparcie dla tej myśli. U nas nie jest to możliwe. Dlaczego? 1. Nieustanna restrukturyzacja wszystkich szczebli zarządzania. 2. Ciągła wymiana kadr z powodów poglądów politycznych. Ciągłe obcinanie środków na inwestycje. 4.Zbyt silna ochrona własności prywatnej przed użyciem jej do zrealizowania potrzeb publicznych. 5. Korupcjogenność systemu decydowania. Można by wymienić inne. Zwracam jednak uwagę na wymienione. Rotacja kadr i węszenie wszędzie złej woli oraz niekonsekwentne zniechęcanie do podejmowania decyzji inwestycyjnych i inwestorskich na skutek niedozwolonych środków motywujących zainteresowanych podmiotów, czyni swoje.
zgłoś nadużycie
odbierz punkt
dodaj punkt
Punkty: +0
0
pytanie
Napisane przez Gość , May 19, 2010
Jak dojechać z Tarnowa do Krakowa na lotnisko w Balicach? Jakimi ulicami? Bo teraz już nie wiem, przez tą powódź...
zgłoś nadużycie
odbierz punkt
dodaj punkt
Punkty: +0
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: