Wczoraj (19 maja) dokonano wyboru najkorzystniejszych ofert w 4 postępowaniach w przetargu na budowę autostrady A1 Toruń - Stryków.
Najkorzystniejsza oferta dla odcinka od węzła „Kowal” do węzła „Sójki” została złożona przez konsorcjum firm: SRB Civil Engineering Ltd, John Sisk & Son Ltd, Roadbridge i BUDBAUM S.A. Cena oferowana przez konsorcjum to ponad 800 mln zł. Natomiast kwota jaką zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia wynosi niespełna 1,4 mld zł.
Dla odcinka węzeł "Sójki" - węzeł "Kotliska" najlepszą propozycję (w wysokości ponad 542 mln zł) złożyło konsorcjum firm: POLDIM S.A., Bögl a Krýsl k.s., Bogl&Krysl Polska Sp. z o.o. GDDKiA zamierzała przeznaczyć na sfinansowanie tego zamówienia to 623,2 mln zł.
Najkorzystniejsza oferta dla odcinka Kotliska (bez węzła) - Piątek (bez węzła) złożona została przez konsorcjum firm: SANDO BUDOWNICTWO POLSKA Sp. z o.o. i CONSTRUCCIONES SANCHEZ DOMINGUEZ-SANDO, S.A. Kwota jaką wykonawca chce otrzymać za budowę wynosi 512,2 mln zł, natomiast drogowcy mogli na nią przeznaczyć 621 mln zł.
GDDKiA wybrała też ofertę dla odcinka węzeł "Piątek" - Stryków złożoną przez konsorcjum firm: Johann Bunte Bauunternehmung GmbH&Co.KG, Bunte Polska Sp. z o.o., Przedsiębiorstwo Robót Mostowych “Mosty-Łódź” S.A., Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów ERBEDIM Sp. z o.o., Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o. Oferowana cena to prawie 570 mln zł, o ponad 20 mln niższa niż zamawiający chciał przeznaczyć na ten odcinek.
We wszystkich postępowaniach wybrano oferty z najniższymi cenami.
Źródło: GDDKiA
| « poprzednia | następna » |
|---|
