edroga.pl - portal drogowy

Czwartek
24 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Kulminacyjna fala na Dolnym Śląsku

Kulminacyjna fala na Dolnym Śląsku

Email Drukuj

Kulminacyjna fala na Dolnym ŚląskuKulminacyjna fala wezbraniowa dotrze do granic województwa dolnośląskiego w piątek (21 maja) pomiędzy godziną 15.00-17.00. Alarm powodziowy dla powiatów wołowskiego, legnickiego, lubińskiego, górowskiego i głogowskiego obowiązuje od 20 maja.

Na terenie Dolnego Śląska napełniane są 2 poldery zalewowe - Polder Lipki - Oława oraz Blizanowice - Trestno. W piątek (21 maja) około godziny 8.00-9.00 miało rozpocząć się napełnianie polderu Oławka.

Sytuacja przeciwpowodziowa na terenie Legnicy jest dotychczas stabilna, na bieżąco monitorowana przez służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo. Poziom wody w Kaczawie utrzymuje się w okolicy stanów ostrzegawczych.

Do granic Wrocławia zbliży się w sobotę 22 maja w godzinach porannych. Szacunki wskazują, że fala zmieści się w obwałowaniach Wrocławia. W Trestnie, w miejscu gdzie Odra wpływa do Wrocławia, rzeka przekroczyła o 93 cm stan alarmowy i jej poziom wynosił dziś (21 maja 2010) o godzinie szóstej rano 543 cm. W Opolu wynosi 777 cm (177 cm powyżej stanu alarmowego), w Brzegu - 716 cm (216 cm powyżej stanu alarmowego), w Oławie - 757 cm (197 cm powyżej stanu alarmowego).

Aktualnie we Wrocławiu kontynuowane są prace nad zabezpieczeniem poprzez foliowanie około 3 km wałów, informowanie mieszkańców terenów potencjalnie zagrożonych podtopieniami oraz patrolowanie wałów przeciwpowodziowych i urządzeń hydrotechnicznych. Przygotowano do rozstawienia przenośne zapory przeciwpowodziowe w celu zabezpieczenia części Kozanowa oraz gumowe zapory wypełnione wodą do zabezpieczenia wyspy Na Piasku. Według IMGW przez Wrocław w dniu 22 maja (sobota) około godz. 4.00 zacznie przepływać kulminacyjna fala powodziowa o wysokości 680 cm przy planowanej prędkości przepływu około 1900-2000 m3/s. To oznacza, że fala powinna przejść przez miasto utrzymując się pomiędzy wałami.

Wały i nadbrzeża są stale patrolowane. Cały czas trwają prace zabezpieczające wały na Osobowicach oraz u ujścia Widawy do Odry. Obecnie żaden z wrocławskich mostów nie jest zagrożony i nie jest przewidziany do wyłączenia z ruchu kołowego ani pieszego. Wszystkie obiekty są monitorowane przez całą dobę.

Źródło: Dolnośląski Urząd Wojewódzki/ Urząd Miejski Wrocławia/ Urząd Miasta Legnica

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: