W Poznaniu od 29 maja drogowcy rozbierają północny wiadukt Antoninek. Po rozbiórce zamiast jednego obiektu wybudowane zostaną trzy nowe, dlatego „wiadukt Antoninek” zastąpi „węzeł Antoninek”.
Pierwszy obiekt będzie się mieścić nad torami kolejowymi magistrali E20, drugi nad łącznicą prowadzącą w stronę ulicy Bałtyckiej i Bogucina. Jezdnia pomiędzy wiaduktami będzie prowadzić po wysokim nasypie. Trzecim obiektem będzie estakada nad ulicą Warszawską. Będzie to najdłuższa konstrukcja w Poznaniu, po której będzie można jeździć po łuku. Nowo wybudowany węzeł przystosowany zostanie do planowanego przebiegu trzeciej ramy komunikacyjnej miasta.
Projekt rozbudowy węzła Antoninek w ciągu ulicy Warszawskiej i Bałtyckiej przewiduje budowę murów oporowych, kanalizacji deszczowej, przebudowę stacji transformatorowej, linii elektroenergetycznych, przebudowę sieci wodociągowej, telekomunikacyjnej i gazowej. Na nowo wybudowanych obiektach, łącznicach, nasypie oraz na ulicy Warszawskiej zostaną ustawione ekrany akustyczne. Nadmiar wód opadowych będzie kierowany do trzech specjalnie wybudowanych zbiorników retencyjnych na cieku Szklarka. Projekt zakłada również budowę ronda u zbiegu ulic Miłowita i Światopełka wraz z łącznicami prowadzącymi do i od ulicy Warszawskiej.
Roboty budowlane prowadzone będą „pod ruchem”, więc kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami. Zamiast trzech pasów ruchu w każdą stronę do dyspozycji pozostanie jeden pas, a na samym obiekcie dwa pasy prowadzące z Poznania w kierunku Swarzędza i jeden w kierunku przeciwnym. W pierwszym etapie prac rozebrana zostanie północna część wiaduktu Antoninek, prowadząca do centrum Poznania.
Rozbudowa węzła Antoninek w ciągu ulicy Warszawskiej i Bałtyckiej (droga krajowa nr 92) potrwa do kwietnia 2012 roku. Wykonawcą robót budowlanych jest konsorcjum firm: Warbud SA i „Budownictwo Drogowe Siedlecki” Sp. z o.o. Koszt robót budowlanych to prawie 88 mln złotych.
Z kolei w najbliszy piątek (4 czerwca) rozpocznie się remont zachodniej jezdni ulicy Przybyszewskiego, na odcinku od ulicy Bukowskiej do wjazdu na teren Szpitala Klinicznego nr 2 (około 100 metrów przed rondem Jana Nowaka Jeziorańskiego).
Zakres prac obejmuje przebudowę konstrukcji jezdni, wymianę nawierzchni na nową z mieszanki mineralno - asfaltowej redukującej hałas (tzw. cicha nawierzchnia), zmianę przekroju poprzecznego jezdni przez przesunięcie linii ściekowej oraz wpustów do krawężnika ulicznego, przebudowę chodników. W pasie rozdziału ulicy zostanie wybudowana droga rowerowa. Projekt przewiduje również przebudowę sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach. Sygnalizacje zostaną wyposażone w system video detekcji.
Termin zakończenia prac, które wykona firma „Eurovia”, został wyznaczony na 31 sierpnia br.
W następnej kolejności Zarząd Dróg Miejskich planuje przebudowę ulicy Bułgarskiej na odcinku od ulicy Marcelińskiej do ulicy Grunwaldzkiej.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu
| « poprzednia | następna » |
|---|
