W Rybniku od lat prowadzone są systematyczne działania zmierzające do poprawy układu komunikacyjnego miasta i podniesienia poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ale przede wszystkim to miasto zasłynęło w kraju ze skrzyżowań o ruchu okrężnym. Tu właśnie powstały pionierskie w Polsce ronda. Mało tego, dzięki aranżacjom kwiatowym i nasadzeniom zieleni, te specyficzne rozwiązania komunikacyjne stały się estetycznym wyróżnikiem miasta, podnoszącym walory miejskiego krajobrazu. W tej chwili w Rybniku jest 26 rond, a w najbliższym czasie powstanie kolejnych 5, z czego 4 już w tym roku.
- Rybnik stoi w obliczu kolejnych wyzwań związanych z budową nowoczesnej infrastruktury drogowej oraz zarządzaniem i organizacją ruchu. Przedsięwzięcia te oparte są w głównej mierze o pozyskiwanie środków zewnętrznych, przede wszystkim unijnych - zastrzega Adam Fudali, prezydent Rybnika. W 2010 roku Rybnik wyda na inwestycje drogowe około 160 mln zł.
Nie bez przyczyny więc Rybnik stał się gospodarzem obrad seminarium Stowarzyszenia Klub Inżynierii Ruchu. Członkowie tej organizacji po raz pierwszy gościli w Rybniku w 1999 roku. Wówczas poznawali działania miasta na rzecz brd oraz funkcjonowanie pierwszych rond. Dzisiaj (24 czerwca br.) rozpoczynające się seminarium jest więc swego rodzaju podsumowaniem po latach konsekwentnych działań miasta w usprawnianiu układu komunikacyjnego. Jest też istotne z racji tematyki, jaką podjęto na seminarium: „Zarządzanie bezpieczeństwem i ruchem drogowym na drogach gminnych, powiatowych i krajowych”. Podnoszenie bowiem bezpieczeństwa ruchu drogowego wymaga wdrożenia nowoczesnych narzędzi zarządzania, nadzoru i kontroli. Zostały one zawarte w dyrektywie Parlamentu Europejskiego oraz Rady 2008/96/WE z 19 listopada 2008 r. w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. W jaki sposób implementować do polskich przepisów tę regulację? O tym właśnie między innymi dyskutują inżynierowie ruchu na seminarium w Rybniku.
- Jestem przekonany, że seminarium spełni pokładane w nim nadzieje, stając się forum twórczej wymiany myśli i popularyzowania idei bezpieczeństwa w ruchu drogowym, że zaplanowane w ramach seminarium omówienie symulacyjnej analizy ruchu drogowego, rozważania nad automatycznym system zarządzania bezpieczeństwem oraz sposobami integracji działań na rzecz zarządzania bezpieczeństwem i ruchem drogowym, będą niezwykle owocne - podkreślił prezydent Adam Fudali podczas otwarcia seminarium KLIR.
AS
| « poprzednia | następna » |
|---|
