W niedzielę (27 czerwca) punktualnie o godzinie 12.00 z zajezdni tramwajowej Podgórze wyruszy parada zabytkowych i nowoczesnych pojazdów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. To element obchodów 135-lecia komunikacji miejskiej w Krakowie.
W paradzie pojadą m.in. tramwaj z 1912 roku, nazywany tradycyjnie „Gracówką” oraz najstarsze w Polsce jeżdżące autobusy: Durant Rugby z 1929 i San H01 z 1959 roku. - Oprócz pojazdów, którymi krakowianie jeździli kilkadziesiąt lat temu, w paradzie wezmą udział także nowoczesne tramwaje, którymi na co dzień podróżują pasażerowie w Krakowie - zapowiada rzecznik prasowy MPK SA Marek Gancarczyk.
Trasa przejazdu tramwajów: zajezdnia Podgórze, ul. Rzemieślnicza, rondo Matecznego, ul. Kalwaryjska, ul. Krakowska, ul. Stradomska, ul. św. Gertrudy, pl. Wszystkich Świętych, ul. Straszewskiego i ul. Piłsudskiego do Cichego Kącika.
Po przyjeździe na pętlę Cichy Kącik uczestnicy parady będą mogli przez godzinę oglądać historyczne pojazdy. - Zainteresowani będą mieli także możliwość przejazdu starymi pojazdami. Autobusy zabiorą chętnych i okrążą krakowskie Błonia, a tramwaje pojadą z pętli Cichy Kącik do pętli na Salwatorze - informuje Marek Gancarczyk.
W tym dniu zostaną także otwarte dla zwiedzających dwie zajezdnie: autobusowa na Woli Duchackiej i tramwajowa w Podgórzu.
- Mamy powody do dumy. Nasza komunikacja jest dziś chwalona przez ekspertów. Znaleźliśmy się w pierwszej dziesiątce najlepiej ocenianych miejskich systemów transportu obok takich metropolii jak Londyn czy Osaka w rankingu portalu Forbes - mówił prezydent Krakowa Jacek Majchrowski, podczas spotkania z okazji 135. rocznicy uruchomienia w mieście kursów tramwaju konnego.
***
Konny omnibus kursował od 1875 roku pomiędzy Dworcem Głównym a Rynkiem Podgórskim. Tę datę uznaje się za początek regularnej komunikacji w Krakowie. W 1882 roku, oddano pierwszą, wąskotorową linię tramwaju konnego, na początku XX wieku ruszył tramwaj elektryczny, a w 1927 - pierwsza linia autobusowa.
Po II wojnie światowej system transportu miejskiego rozrastał się i obejmował nowe dzielnice Krakowa. Jednak największy rozwój komunikacji miejskiej rozpoczął się po 1990 roku. Tylko na przestrzeni ostatnich 10 lat MPK SA zakupiło 335 nowoczesnych autobusów, 50 nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów. Miasto z sukcesem wdrożyło projekt szybkiego tramwaju. Zmodernizowano wiele kilometrów torowisk, wybudowano nowe linie tramwajowe i pierwszy w Polsce tunel tramwajowy pod Krakowskim Centrum Komunikacyjnym.
Na ulicach Krakowa pojawiły pierwsze autobusy napędzane sprężonym gazem ziemnym, wprowadzono elektroniczną kontrolę wjazdu do strefy ograniczonego ruchu, wdrożono obszarowe sterowanie ruchem na trasie szybkiego tramwaju. Dużym ułatwieniem dla pasażerów jest dziś również wprowadzona przez MPK Krakowska Karta Miejska.
Z usług krakowskiej komunikacji zbiorowej korzysta dziennie ponad milion pasażerów.
Źródło: (M)/ Urząd Miasta Krakowa
| « poprzednia | następna » |
|---|
