W rzeszowskim Oddziale GDDKiA nastąpiło otwarcie ofert na budowę ostatniego, najdłuższego odcinka autostrady A4 na Podkarpaciu, od Rzeszowa (węzeł Rzeszów Wschód) do Jarosławia (węzeł Wierzbna).
Do złożenia ofert GDDKiA zaprosiła 13 firm i konsorcjów z Polski, Niemiec, Hiszpanii, Portugalii, Austrii, Irlandii, Słowacji i Turcji. Ostatecznie oferty złożyły 3 firmy. Najniższa oferta na realizację tego 41-kilometrowego odcinka wynosi 2,19 mld zł brutto, zaś najdroższa 2,97 mld zł brutto.
Kolejnym krokiem będzie ocena złożonych ofert. Ostatecznie wybrana zostanie oferta zawierająca najkorzystniejszy bilans ceny i długości okresu gwarancji jakości. Kryterium wyboru wykonawcy to cena - 90% i gwarancja jakości - 10%. Po przeprowadzonej przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych kontroli i stwierdzeniu braku nieprawidłowości w przeprowadzonym postępowaniu możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcami.
Przedmiotowy odcinek autostrady A4 będzie przebiegał przez województwo podkarpackie i przecinał powiat rzeszowski (gminy Trzebownisko, Krasne), powiat łańcucki (gmina Czarna, miasto Łańcut, gmina Białobrzegi) i powiat przeworski (gminy Przeworsk, Tryńcza, miasto Przeworsk).
Autostrada A4 na tym odcinku będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu i pasy awaryjne. W ramach inwestycji powstaną m.in. trzy węzły autostradowe: „Łańcut”, „Przeworsk”, „Wierzbna”, obiekty inżynierskie (w tym m.in. wiadukty autostradowe i drogowe, mosty autostradowe, przejścia dla zwierząt, przepusty) oraz wjazdy awaryjne. Powstaną cztery Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) przy obydwu jezdniach autostrady: „Łukawiec”, „Palikówka”, „Budy”, „Młyniska”. Zakres prac obejmował będzie również budowę i przebudowę urządzeń uzbrojenia terenu, budowę urządzeń ochrony środowiska, urządzeń bezpieczeństwa ruchu, stacji meteorologicznych i nasadzenia zieleni.
Zadanie przewidziane jest do współfinansowania ze środków pochodzących z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz ze środków budżetowych.
Źródło: GDDKiA/ Oddział Rzeszów
| « poprzednia | następna » |
|---|
