edroga.pl - portal drogowy

Czwartek
24 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Umowa na budowę obwodnicy Olecka

Umowa na budowę obwodnicy Olecka

Email Drukuj

Umowa na budowę obwodnicy OleckaUmowa na budowę obwodnicy Olecka w ciągu drogi krajowej nr 65 została podpisana. Inwestycja dofinansowana jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej.

Porozumienie w sprawie dofinansowania projektu podpisano miesiąc wcześniej, 14 czerwca 2010 roku. Maksymalna kwota dofinansowania UE nie przekracza 85% rzeczywistej kwoty wydatków kwalifikowanych.

Wykonawcą robót o wartości ponad 109 mln zł jest konsorcjum firm, którego liderem jest EUROVIA POLSKA S.A. Czas budowy obwodnicy - 15 miesięcy od daty rozpoczęcia. Obwodnica Olecka będzie drogą klasy GP o przekroju 2+1. Połączona zostanie z istniejącym układem komunikacyjnym poprzez budowę skrzyżowań, dróg dojazdowych, 6 wiaduktów i 2 estakad. W projekcie przewidziana jest również budowa przepustów oraz przebudowa i zabezpieczenie kolidujących z inwestycją urządzeń infrastruktury technicznej, a także  budowa oświetlenia skrzyżowań. Obwodnica Olecka o długości około 7,6 km będzie omijała miasto od strony zachodniej. Projektowana trasa oddala się od istniejącej drogi nr 65 w kierunku zachodnim na wysokości miejscowości Sedranki, przecina linię kolejową Gołdap - Olecko i dalej drogę wojewódzką na wysokości miejscowości Jaśki. Następnie trasa omija Zielonówek od strony wschodniej i biegnie wzdłuż ściany lasu na wysokości miejscowości Rosochackie. Dalej projektowana droga przed Kukowem włącza się ponownie w istniejącą drogę nr 65.

Szczegółowy zakres inwestycji obejmuje budowę:
- drogi o przekroju 2+1,
- dróg serwisowych,
- 4 skrzyżowań,
- obiektów inżynierskich,
- przepustu ekologicznego dla dużych zwierząt,
- przepustów rurowych na istniejących ciekach wodnych i w obniżeniach terenu,
- kanalizacji deszczowej wraz z urządzeniami podczyszczającymi,
- urządzeń ochrony środowiska (ekrany akustyczne, zieleń izolująca),
- urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej z projektowanym przedsięwzięciem,
- remont dróg lokalnych.

Źródło: GDDKiA/ Oddział Olsztyn

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: