Trwają prace przygotowawcze do budowy autostrady A1 z Grudziądza do Torunia.
Firma Gdańsk Transport Company, która ma wybudować 62-km odcinek trasy, a potem zarządzać autostradą, prowadzi je w ramach umowy przedwstępnej.
Właściwa umowa nie może zostać podpisana zanim nie nastąpi zamknięcie finansowe. 12 grudnia Gdańsk Transport Company podpisała z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym (EBI), Nordyckim Bankiem Inwestycyjnym (NIB) i Szwedzką Korporacją Kredytów Eksportowych (SEK) umowy dotyczące finansowania budowy autostrady A1. Jednak przed uruchomieniem pierwszych transz kredytów, rząd musi udzielić inwestycji gwarancji finansowych.
Wniosek Ministerstwa Infrastruktury w tej sprawie wpłynął do resortu finansów już 12 maja. Jednak Ministerstwo Finansów udzielenie gwarancji uzależnia od wcześniejszego uzgodnienia pomiędzy ministerstwami zobowiązań finansowych wynikających z umowy o budowę i eksploatację A1 w oparciu o Krajowy Fundusz Drogowy.
- Gwarancja Skarbu Państwa obejmować będzie wypłaty z KFD dotyczące części tych zobowiązań, a więc przekazanie wniosku o jej udzielenie pod obrady Rady Ministrów przed wspomnianym uzgodnieniem zobowiązań finansowych wynikających z umowy byłoby bezprzedmiotowe - wyjaśnia Magdalena Kobos, rzeczniczka Ministerstwa Finansów.
Jeśli do końca czerwca nie uda się uzyskać rządowych gwarancji finansowych, pieniądze z banków spłyną do GTC dopiero we wrześniu, a budowa ruszy jesienią.
Źródło: Drogi na Euro
| « poprzednia | następna » |
|---|
