edroga.pl - portal drogowy

Czwartek
24 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Umowy dla pierwszych odcinków S3 podpisane

Umowy dla pierwszych odcinków S3 podpisane

Email Drukuj

Umowy dla pierwszych odcinków S3 podpisaneW piątek, 23 lipca br., podpisane zostały pierwsze umowy na budowę drogi ekspresowej S3. Przedmiotem umów jest budowa drogi ekspresowej na odcinku pomiędzy zrealizowaną już obwodnicą Międzyrzecza, a istniejącym odcinkiem drogi ekspresowej S3 w okolicy Sulechowa, tj. niemal 43 km. Po stronie północnej droga będzie włączona do Węzła „Międzyrzecz Południe", a po stronie południowej do Węzła „Sulechów".

Rozpoczęcie prac budowlanych nastąpi w sierpniu tego roku. Zakończenie robót planowane jest na maj 2013 r.
Zadanie obejmuje:
- budowę trasy głównej wraz z włączeniami do węzłów „Międzyrzecz Południe"  i „Sulechów" oraz równoległych dróg dojazdowych,
- przebudowę dróg poprzecznych związanych z budową drogi S 3,
- odwodnienia dróg wraz z budową urządzeń oczyszczających,
- budowę dróg dojazdowych do odciętych działek,
- budowę węzłów drogowych przy mieście Świebodzin,
- budowę Obwodu Utrzymania Drogi „Sulechów",
- budowę obiektów mostowych w ciągu i nad drogą S3, przepustów drogowych i przejść dla zwierząt,
- budowę urządzeń ochrony środowiska, zieleni ochronnej, krajobrazowej i dogęszczającej skraje drzewostanów leśnych,
- budowę urządzeń towarzyszących - sanitarnych, elektroenergetycznych i teletechnicz­nych,
- wykonanie urządzeń organizacji i bezpieczeństwa ruchu,
- przebudowę istniejących urządzeń uzbrojenia terenu kolidujących z przedsię­wzięciem.

Planowane przedsięwzięcie podzielono na 4 odcinki projektowe:
- odcinek 1: km 0+000 - km 17+100
- odcinek 2: km 17+100 - km 24+500
- odcinek 3: km 24+500 - km 32+300
- odcinek 4: km 32+300 – km 42+953,96.

Odcinki składają się na 3 odcinki realizacyjne:
- odcinek 1,
- odcinek 2,
- odcinek 3 i 4.

Wykonawcami poszczególnych odcinków są:
- Odcinek 1: lider - Mota - Engil Central Europe S.A.; partnerzy: Mota-Engil, Engenharia e Construcao, S.A., Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A., Przedsiębiorstwo  Budowy Dróg i Mostów sp. z o.o. - wartość umowy: 373.362.316,44 zł,
- Odcinek 2: lider - HERMANN KIRCHNER Polska sp. z o.o.; partnerzy: HERMANN KIRCHNER Bauunternehmung GmbH, HERMANN KIRCHNER Hoch-u. Ingenieurbau GmbH - wartość umowy: 204.879.860,73 zł,
- Odcinek 3+4: lider - BUDIMEX S.A.; partner: FERROVIAL AGROMAN S.A. Campo de las Naciones - wartość umowy: 336.101.512,29 zł.

Realizacja inwestycji przyczyni się do: poprawy jakości infrastruktury, zwiększenia komfortu podróży, a tym samym skrócenie czasu przejazdu, zwiększenia przepustowości, zmniejszenia kosztów eksploatacji pojazdów, niższej emisja toksycznych składników spalin w terenie zabudowanym, polepszenia klimatu akustycznego, podniesienia atrakcyjności inwestycyjnej - wzrost atrakcyjności województwa jako miejsca pracy i zamieszkania, ułatwienia ruchu turystycznego w regionie.

Źródło: GDDKiA O. Zielona Góra

Tagi: .lubuskie - S3 - GDDKiA
Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: