Nietypowe znaki informujące kierowców o zalecanej odległości między pojazdami zostały ustawione w okolicach węzła Wysoka na drodze ekspresowej S6.
Na obwodnicy Trójmiasta w ciągu drogi ekspresowej S6 rośnie liczba zdarzeń drogowych w związku z najechaniem na tył pojazdu. Kończą się one nie tylko uszkodzeniami samochodów, ale również barier ochronnych. Skala zniszczeń infrastruktury jest bardzo duża - na jej remont wydaje się około 800 tys. zł rocznie. Do tego wymiana barier powoduje poważne utrudnienia w ruchu (mniej więcej co trzeci dzień), co wynika z konieczności zwężenia jezdni do jednego pasa ruchu. Stąd zrodziła się inicjatywa gdańskiego oddziału GDDKiA o oznakowaniu zalecanego odstępu.
Specjaliści od bezpieczeństwa ruchu drogowego analizowali możliwości oznakowania zalecanego odstępu między pojazdami. Przepisy obowiązujące w Polsce nie przewidują znaków pionowych ani poziomych informujących o bezpiecznej odległości.
W Szwecji znaki w formie trójkątów maluje się na jezdni i dodatkowo ustawia się znaki pionowe. Przepisy francuskie przewidują zachowanie odstępu 2 sekund między pojazdami - bezpieczny odstęp to dojechanie do miejsca poprzedzającego pojazdu po upływie 2 sekund. Maluje się wzdłuż linii krawędziowej dodatkowe pasy i umieszcza znaki pionowe.
Na obwodnicy skorzystano z modelu francuskiego zaadoptowanego do polskich realiów. Po przeliczeniu 2 sekund odstępu na metry i po zaokrągleniu okazało się, że bezpieczny odstęp na drodze ekspresowej przy prędkości 110 km/h wynosi 60 metrów. Dla samochodów ciężarowych przy prędkości 80 km/h odległość bezpieczna wynosi 45 metrów. W ocenie odległości dla kierowców pomocne mogą być słupki kilometrażowe, które są ustawiane na drogach krajowych co 100 m.
- Powyższe informacje zostały zawarte na dużych tablicach informacyjnych zlokalizowanych przy obwodnicy Trójmiasta w pobliżu węzła Wysoka. Kierowcy jadący z prędkością 110 km/h i jeżdżący „na zderzak” powinni mieć świadomość, że w razie nagłego hamowania nic ich nie uratuje przed wjechaniem w tył innego pojazdu - podsumowuje Bartłomiej Banach naczelnik Wydziału Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Zarządzania Ruchem.
Źródło: GDDKiA/ Oddział Gdańsk
Napisane przez Gość , August 04, 2010
Napisane przez Gość , August 04, 2010
| « poprzednia | następna » |
|---|
