Wyłoniono wykonawcę obwodnicy Kielc w ciągu drogi ekspresowej S7. Komisja przetargowa uznała, że najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm Mostostal Warszawa oraz Acciona Infraestructuras z Hiszpanii. Propozycja konsorcjum, opiewająca na niespełna 642 mln zł, była najtańszą złożoną ofertą.
Wnioski o dopuszczenie do ogłoszonego w roku ubiegłym dwustopniowego przetargu złożyło 21 firm i konsorcjów. Oferty cenowe w drugim etapie postępowania przetargowego zostały złożone przez 10 podmiotów zainteresowanych inwestycją.
Teraz uczestnicy przetargu mogą wnosić ewentualne uwagi do decyzji komisji. Ponadto przetarg podlega obligatoryjnej kontroli przez Urząd Zamówień Publicznych. Jeśli okaże się, że UZP nie zgłosi zastrzeżeń, umowę z wykonawcą inwestycji będzie można podpisać jeszcze w sierpniu.
Budowa 23-kilometrowej obwodnicy Kielc to największa do tej pory inwestycja drogowa regionu świętokrzyskiego, która potrwa 1,5 roku z przerwami na okresy zimowe. Oddana do użytku w latach 80. ubiegłego wieku kielecka obwodnica ma obecnie tylko jedną jezdnię, ale posiada status drogi ekspresowej. W ramach nowej inwestycji droga biegnąca od węzła Kielce Północ do węzła Chęciny zyska drugą jezdnię po zachodniej stronie tej już istniejącej na odcinku 22,7 km. Przebudowane zostaną również węzły w Jaworzni, Chęcinach i Kostomłotach. Ten ostatni tzw. zespolony będzie pierwszym i jedynym w regionie świętokrzyskim węzłem na skrzyżowaniu dwóch dróg ekspresowych 7 i 74. W ramach inwestycji powstanie 18 wiaduktów, 9 mostów, 2 miejsca obsługi podróżnych, 4 przejścia dla pieszych i 3 samodzielne przejścia dla dużych zwierząt.
Źródło: GDDKiA
| « poprzednia | następna » |
|---|
