29 czerwca odbyła się konferencja prasowa „Fundusz Spójności dla rozwoju Polski” dotycząca realizacji dużych inwestycji transportowych i środowiskowych.
Unijne środki w ramach Funduszu Spójności wspierają największe projekty transportowe i środowiskowe, których łączna wartość dofinansowania przekracza 5,6 mld euro. To 110 inwestycji, które zmieniają Polskę. Dzięki Funduszowi Spójności poprawia się stan środowiska, budowane są nowe sieci dróg. Fundusz Spójności to także wygodniejsze i szybsze podróże koleją. Polska
wykorzystała już 60 proc. środków z Funduszu Spójności, zaś na wydatkowanie pozostałej części pozostało jeszcze 19 miesięcy.
Fundusz Spójności współfinansuje duże projekty w zakresie ochrony środowiska i infrastruktury transportowej o wartości przekraczającej 10 mln euro. W sektorze środowiska celem jest dostosowanie istniejących obiektów do norm europejskich, jak również nowe inwestycje sprzyjające poprawie stanu środowiska naturalnego. Z kolei w dziedzinie transportu to m.in. modernizacja, przebudowa i rozbudowa transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T), czyli wybranych linii kolejowych, głównych dróg, dróg wodnych oraz portów morskich i lotniczych.
Beneficjentami Funduszu Spójności są:
- w sektorze transportu: PKP PLK S.A., GDDKiA oraz Ministerstwo Infrastruktury.
- w sektorze środowiska: jednostki samorządu terytorialnego, związki jednostek samorządu terytorialnego, komunalne spółki prawa handlowego oraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Środki przyznane Polsce w ramach ISPA i Funduszu Spójności zostały w 100% rozdysponowane na 130 projektów, z czego aż 110 to projekty inwestycyjne. Pozostałe dotyczą pomocy technicznej i horyzontalnej.
Alokacja środków Funduszu Spójności w sektorze transportu w podziale na typy projektów:
- Budowa dróg krajowych i autostrad (49%),
- Modernizacja dróg krajowych (10%),
- Modernizacja linii kolejowych (37%),
- Pomoc techniczna (4%).
Alokacja środków Funduszu Spójności w sektorze środowiska w podziale na typy projektów:
- Gospodarka wodno - ściekowa (94%),
- Gospodarka odpadami (3,7%),
- Ochrona powietrza (1,8%),
- Pomoc techniczna (0,4%).
Kontrakty podpisane z wykonawcami w ramach projektów FS opiewają na 9 356 mln euro wg stanu na koniec maja 2009 roku. To stanowi około 119% wartości kosztów kwalifikowanych projektów FS.
Odsetek ten przekracza 100% w związku ze wzrostem kosztów inwestycji infrastrukturalnych. Według aktualnych szacunków rzeczywiste koszty projektów FS wzrosły o ponad 30% w stosunku do kosztów szacowanych na etapie wnioskowania o dofinansowanie z FS.
Wartość wydatków poniesionych przez Beneficjentów Funduszu Spójności do końca maja 2009 r. wyniosła blisko 4,6 mln euro, co stanowi około 58% wartości kosztów kwalifikowanych projektów FS wskazanych w decyzjach KE o przyznaniu dofinansowania.
Do końca 2008 roku, przy wsparciu Funduszu Spójności, wybudowano łącznie:
- ponad 4800 km sieci kanalizacji ściekowej,
- ponad 652 km sieci wodociągowej,
Zmodernizowano ponad:
- 300 km sieci kanalizacji sanitarnej,
- 455 km sieci wodociągowej.
Zakończono też prace nad budową lub modernizacją:
- 21 oczyszczalni ścieków,
- 24 stacji uzdatniania wody i ujęć wody,
- 8 zakładów unieszkodliwiania odpadów.
W sektorze transportu wybudowano i zmodernizowano łącznie ponad 655 km sieci drogowych, z czego ponad 40% (tj. 264 km) stanowią autostrady. Zakończono także budowę i modernizację 317 obiektów mostowych, 30 parkingów, 14 dwupoziomowych skrzyżowań. W ramach projektów kolejowych zmodernizowano dotychczas ponad 565 km torów kolejowych.
Zakończona została budowa i modernizacja łącznie 269 obiektów inżynieryjnych.
Źródło: Ministerstwo Rozwoju Regionalnego
| « poprzednia | następna » |
|---|
