edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Warszawa: nowy wygląd ulicy Emilii Plater

Warszawa: nowy wygląd ulicy Emilii Plater

Email Drukuj

Po zakończeniu prac prowadzonych przez Zakład Robót i Konserwacji Dróg, na ulicy Emilii Plater w Warszawie zostanie zrealizowana nowa koncepcja zagospodarowania pasa pomiędzy jezdniami, na odcinku pomiędzy Dworcem Centralnym a ul. Świętokrzyską.

Remont będzie się wiązał nie tylko z poprawą jakości nawierzchni ulicy, ale także z radykalną zmianą wyglądu tego miejsca. Głównym założeniem koncepcji jest zaprojektowanie przestrzeni funkcjonalnej i estetycznej. Pas pomiędzy dwiema jezdniami spełniał do tej pory rolę utwardzonego parkingu. W przyszłości ulegnie on zwężeniu, zgodnie z wytycznymi nowej organizacji ruchu oraz projektem drogowym opracowanym dla ul. Emilii Plater. Zmianie ulegnie także jego funkcja oraz sposób użytkowania.

Sposób aranżacji przestrzeni ma stanowić barierę dla pieszych w miejscach nie wyznaczonych przejściami. Natomiast w miejscach przejść dla pieszych, wprowadzone zostaną elementy małej architektury, takie jak: ławki na gabionach, kosze na odpadki, pojedyncze siedziska - taborety.

Założeniem koncepcji jest również wprowadzenie takich elementów, które w maksymalnym stopniu wykorzystywać będą materiały budowlane z odzysku, w szczególności wszelkie materiały z kamiennych nawierzchni drogowych, lub odkrytych po zdjęciu wierzchniej warstwy asfaltu z jezdni. W pasie rozdziału posadzone zostaną rośliny wytrzymałe na warunki miejskie i szybko rosnące.

Główną częścią kompozycji jest para dwóch przeplatających się ze sobą linii inspirowanych łańcuchem cząsteczki DNA. Wzór całości ułożony zostanie z dwóch skrajnych materiałów: roślinnego - młodych brzóz oraz mineralnego - gabionów wypełnionych materiałem kamiennym z odzysku.

Wysokość konstrukcji z gabionów jest zmienna i waha się w granicach od 50 do 100 cm, przez co nie ogranicza widoczności kierowcom i pieszym. Stanowi jednakże barierę zapobiegającą przemieszczaniu się wzdłuż wysepek i w poprzek jezdni w miejscach do tego nie wyznaczonych.

Źródło: Urząd m. st. Warszawy

Komentarze (1)add
0
E Plater sukces czy kolejny bubel ZRiKD
Napisane przez Gość , September 09, 2010
Już na Forum podjąłem temat fatalnego wykonania E Plater.temat " Ukształtowanie nawierzchni" powinien być nagłośniony bo co z tego że są czynne po dwa pasy ruch w każdą stronę (stan na 01.09.10) a nie zdążono z pozostałą infrastrukturą dla pieszych i rowerzystów. Brak przejścia dla pieszych przy al Jerozolimskich świadczy o brakoróbstwie projektanta a dalej wykonawcy.Po prostu następny bubel za pieniądze podatników.
Pozdrawiam
Grzegorz Cięgotura
zgłoś nadużycie
odbierz punkt
dodaj punkt
Punkty: +0
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: