edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Otwarto oferty na budowę obwodnicy Ełku

Otwarto oferty na budowę obwodnicy Ełku

Email Drukuj

Otwarto oferty na budowę obwodnicy EłkuTrzynaście firm i konsorcjów złożyło oferty w przetargu na budowę obwodnicy Ełku w ciągu dróg krajowych nr 16 i 65. Najtańsza propozycja (128,2 mln zł) wyszła od konsorcjum firm: Mirbud S.A., Przedsiebiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A., Zakład Robót Mostowych „MOSTMAR” Marcin i Grzegorz Marcinków Spółka jawna, Przedsiebiorstwo Drogowo - Mostowe Miedzyrzec Podlaski S.A. Natomiast najdroższa oferta (196,7 mln zł) należała do konsorcjum firm: SRB Civil Engineering Ltd., John Sisk & Son Ltd., Roadbridge i BUDBAUM S.A.

Obwodnica Ełku będzie drogą klasy GP, zlokalizowaną po stronie północnej miasta. Całkowita długość obwodnicy budowanej w ramach III i IV etapu wynosi 4,8 km. Inwestycja będzie finansowana z Programu Rozwój Polski Wschodniej (maksymalnie 85% rzeczywistej kwoty wydatków kwalifikowanych - 113,6 mln zł). Termin realizacji inwestycji zaplanowano na koniec października przyszłego roku.

Początek projektowanej obwodnicy znajduje się w ciągu drogi nr 16, około 300 metrów przed mostem pomiędzy jeziorami Ełk i Sunowo, natomiast koniec będzie w odległości 600 metrów za istniejącym skrzyżowaniem z ul. Kolonia (etap II obwodnicy). Etap III obwodnicy przebiega po północnej stronie miasta, w pobliżu osiedla  Bajkowego, następnie przecina ul. Kajki i wzdłuż istniejących ogródków działkowych prowadzi do ul. Kolonia. Trasa IV etapu obwodnicy na początku odcinka przebiega wzdłuż dotychczasowego przebiegu drogi krajowej nr 16, po czym przecinając ul. 11 Listopada kieruje się nowym śladem na północ.

Szczegółowy zakres inwestycji obejmuje budowę:
- 4,8-km odcinka obwodnicy,
- dróg zbiorczych, lokalnych i dojazdowych, gospodarczych,
- skrzyżowań typu średnie rondo na skrzyżowaniu obwodnicy z ul. 11 Listopada i drogi wojewódzkiej nr 656,
- dwóch węzłów "Ełk-Północ" i "Ełk-Wschód",
- obiektów inżynierskich (most, tunel pod linią kolejową, 2 wiadukty nad linią kolejową, 3 wiadukty drogowe),
- urządzeń ochrony środowiska (np. ekrany akustyczne i przepusty dla zwierząt),
- odwodnienia i oświetlenie drogi,
- a także remont istniejącej sieci dróg.

Źródło: GDDKiA/ Oddział Olsztyn

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: