W ubiegłym tygodniu zostały zawarte dwie umowy o dofinansowanie pomiędzy GDDKiA i Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Oba projekty są współfinansowane z Funduszu Spójności w ramach Działania 6.1 Rozwój sieci drogowej TEN-T, Programu Infrastruktura i Środowisko.
Pierwsza umowa dotyczy projektu "Budowa drogi ekspresowej S7 Odcinek Gdańsk (A1) Koszwały (Południowa Obwodnica Miasta Gdańska)", którego całkowita wartość wynosi ponad 1,5 mld złotych, a unijne wsparcie - około 1,2 mld zł. W ramach projektu powstanie 17,8 km drogi ekspresowej S7, przebudowanych zostanie 2,9 km drogi ekspresowej S6 oraz 0,6 km drogi krajowej nr 1.
Wybudowane zostaną również:
- węzły drogowe,
- obiekty inżynierskie (wiadukty, łącznice, mosty, estakady, przejścia dla zwierząt oraz przepusty ekologiczne),
- miejsce obsługi podróżnych,
- 19,5 km dróg dojazdowych i serwisowych, ciągi piesze i pieszo-rowerowe,
- ekrany akustyczne.
Droga ekspresowa S7 jest częścią międzynarodowych tras E28 i E77. Docelowo, droga ekspresowa o długości około 720 km, połączy Gdańsk, Elbląg, Warszawę, Radom, Kielce, Kraków oraz Rabkę.
Kolejna umowa obejmuje "Rozbudowę węzła OT (S6) z ul. Kartuską (droga nr 7) - węzeł Karczemki w Gdańsku". Łącznie powstanie 13,9 km dróg ekspresowych, z których 3,4 km to obwodnica Trójmiasta. Przedmiotem projektu jest rozbudowa węzła Karczemki na skrzyżowaniu obwodnicy Trójmiasta (droga ekspresowa S6) z ul. Kartuską (Trasa W-Z) w Gdańsku. Obwodnica Trójmiasta przebiega w kierunku północ-południe, od Gdyni do Pruszcza Gdańskiego. Droga ekspresowa S6 łączy Szczecin z Trójmiastem. Trasa W-Z w Gdańsku stanowi z kolei ciąg drogowo-uliczny łączący obwodnicę Trójmiasta ze śródmieściem Gdańska.
Zakres prowadzonych prac obejmuje:
- rozbudowę węzła Karczemki,
- budowę węzła Auchan,
- rozbudowę 2 jezdni OT w zakresie niezbędnym do realizacji rozbudowy węzła Karczemki i budowy węzła Auchan,
- budowę jezdni rozprowadzająco-zbiorczych, po wschodniej i zachodniej stronie obwodnicy Trójmiasta,
- budowę odcinka Trasy W-Z w obrębie węzła Karczemki,
- przebudowę istniejących lub budowę nowych obiektów inżynieryjnych,
- niezbędną przebudowę i budowę urządzeń infrastruktury technicznej,
- wykonanie pełnego oznakowania pionowego i poziomego,
- zainstalowanie poręczy mostowych i wzdłuż pochylni dla pieszych,
- budowę urządzeń chroniących środowisko,
- budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Całkowita wartość projektu wynosi ponad 262 mln złotych, a dofinansowanie z Unii Europejskiej niespełna 174 mln zł.
Źródło: Ministerstwo Rozwoju Regionalnego
| « poprzednia | następna » |
|---|
