edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Łącznik Aglomeracyjny A4-S8

Łącznik Aglomeracyjny A4-S8

Email Drukuj

Łącznik Aglomeracyjny A4-S8Łącznik aglomeracyjny A4-S8, zwany też Wschodnią Obwodnicą Wrocławia lub trasą BŁD (Bielany-Łany-Długołęka), to projekt Samorządu Województwa Dolnośląskiego mający kluczowe znaczenie dla rozwoju aglomeracji wrocławskiej. Zapewni on kierowcom dogodne połączenie autostrady A4 z drogą wylotową na Warszawę i trasą S8 oraz Autostradową Obwodnicą Wrocławia.

Dzięki nowej trasie kierowcy będą mogli szybko i wygodnie ominąć Wrocław od strony wschodniej. Po wrocławskich ulicach pojedzie też znacznie mniej TIR-ów, bo budowana właśnie trasa - wspólnie z Autostradową Obwodnicą Wrocławia - stworzy pierścień drogowy wokół miasta i przejmie dużą część ruchu tranzytowego.

Długość całej trasy wyniesie 38 km. Aktualnie budowany pierwszy odcinek ma ponad 5,6 km i jest to najtrudniejszy inżynieryjnie i technicznie fragment całej inwestycji.

Inwestycja warta jest prawie 800 mln zł. W listopadzie 2009 roku wmurowano kamień węgielny pod budowę łącznika. Wykonawca, firma Skanska, rozpoczął prace od ul. Stawowej w Siechnicach, a zakończy na ul. Odrzańskiej w Łanach.

 

Dziesięć firm złożyło swoje oferty w przetargu na budowę kolejnego odcinka Łącznika Aglomeracyjnego A4-S8, w ramach którego powstanie m.in. wielopoziomowe rondo w Siechnicach. Trwa ocena poprawności złożonych ofert. Natomiast w październiku br. planowane jest ogłoszenie przetargu na realizację następnego etapu projektu, obejmującego odcinek pomiędzy Żernikami i Siechnicami.

W maju i czerwcu prace zostały wstrzymane na ponad miesiąc z powodu powodzi. Pod wodą znalazło się wtedy ponad 90% placu budowy. Nie odbiło się to jednak niekorzystnie na postępach prac i dziś realizacja inwestycji przebiega pełną parą.

***

17 marca br. podpisano umowę z firmą Berger Bau dotyczącą realizacji kolejnego, około 1,7-km odcinka drogi wojewódzkiej od ul. Odrzańskiej w Łanach do drogi wojewódzkiej nr 455 wraz z budową ronda na przecięciu z ul. Strachocińską we Wrocławiu. Termin zakończenia prac zaplanowano na koniec stycznia 2013 roku, a wartość inwestycji wynosi prawie 22 mln zł.

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: