edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Nowy układ drogowy w centrum Szczecina

Nowy układ drogowy w centrum Szczecina

Email Drukuj

Nowy układ drogowy w centrum SzczecinaDo końca lipca 2011 roku układ drogowy w centrum Szczecina zostanie przebudowany i dostosowany do potrzeb powstającego centrum handlowego.

Umowa z firmą Eurovia na przebudowę dróg wokół powstającej Galerii Kaskada została podpisana w ubiegłym tygodniu.

Podstawową zmianą po przebudowie będzie możliwość dwukierunkowego ruchu na ulicy Obrońców Stalingradu. Zamknięty będzie wlot od strony al. Jana Pawła II. Wykonany zostanie dodatkowy pas do skrętu w lewo dla pojazdów jadących od strony Placu Rodła w kierunku Trasy Zamkowej. Przebudowane zostaną jezdnie i sygnalizacja świetlna.

Aleja Niepodległości zostanie przebudowana na odcinku pomiędzy Placem Żołnierza a Bramą Portową (jezdnia bezpośrednio przylegająca do Centrum Handlowego). Na odcinku od Placu Żołnierza do ul. Bogurodzicy przebieg jezdni zostanie przesunięty m.in. na miejsce istniejących miejsc parkingowych. Ruch odbywać się będzie czterema pasami (jeden z pasów będzie przeznaczony do skrętu w prawo dla wjeżdżających do centrum handlowego).

Na odcinku od ul. Bogurodzicy do Bramy Portowej jezdnia będzie posiadała pięć pasów ruchu (po dwa pasy ruchu do skrętu w prawo i dwa pasy ruchu do jazdy na wprost, jeden pas dla pojazdów skręcających w lewo). Na odcinku tym przebudowane zostanie także torowisko tramwajowe. Za skrzyżowaniem z ulicą Bogurodzicy wykonany zostanie wjazd z jezdni zachodniej na torowisko tramwajowe umożliwiający wjazd na nie autobusom komunikacji miejskiej. Przystanek autobusowy zostanie przeniesiony na peron tramwajowy na wlocie alei Niepodległości do Bramy Portowej. Powstanie tam wspólny przystanek tramwajowo – autobusowy integrujący wszystkie pojazdy komunikacji miejskiej jadące w kierunku prawobrzeża.

Podstawowa zmiana na ulicy Obrońców Stalingradu to wprowadzenie ruchu dwukierunkowego na całej długości. Szerokość jezdni, w zależności od odcinka, będzie miała od dwóch do czterech pasów ruchu. Pomiędzy ul. Wojciecha a Placem Żołnierza Polskiego wybudowana będzie ścieżka rowerowa. Ruch na wszystkich skrzyżowaniach znajdujących się w ciągu ul. Obrońców Stalingradu sterowany będzie sygnalizacją świetlną.

Na ulicy św. Wojciecha, na odcinku od ul. Obrońców Stalingradu do ul. Bogurodzicy, wprowadzony będzie ruch dwukierunkowy. Na tę ulicę wyjeżdżać będą kierowcy z parkingu Galerii Handlowej. Ruch skierowany będzie tylko w kierunku ulicy Obrońców Stalingradu. W bezpośrednim sąsiedztwie obiektu handlowego jezdnia będzie posiadała trzy pasy ruchu rozdzielone wyspą kanalizacyjną. Wybudowane będą także miejsca parkingowe

Ulica Kaszubska, na odcinku od ul. Bogurodzicy do ul. Obrońców Stalingradu, zostanie wyłączona z ruchu (powstanie deptak). Na odcinku od ul. Obrońców Stalingradu do Placu Lotników droga będzie jednokierunkowa (ruch odbywał będzie się w kierunku Obrońców Stalingradu). Pojawią się także miejsca parkingowe.

Jezdnia zachodnia ulicy Jana Pawła II pomiędzy Placem Lotników a Placem Żołnierza Polskiego zostanie przeznaczona na miejsca parkingowe.

W ramach całej inwestycji zmodernizowana zostanie też infrastruktura podziemna.

Z przebudowy całego układu komunikacyjnego wynikać będą także inne korzyści dla mieszkańców i użytkowników ruchu, które poprawią ruch w centrum miasta i zwiększą atrakcyjność:
- wprowadzenie sygnalizacji świetlnej oraz modyfikacja programów istniejących sygnalizacji świetlnych,
- wspólny przystanek tramwajowo-autobusowy w celu polepszenia warunków wsiadania i wysiadania pasażerów,
- zwiększenie atrakcyjności centrum miasta poprzez wprowadzenie deptaka na ul. Kaszubskiej oraz elementów małej architektury,
- podniesienie estetyki poprzez zastosowanie zieleni.

Całość prac wykonawca wycenił na ponad 27,5 miliona złotych.

Źródło: Urząd Miasta Szczecina

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: