edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Wielkopolska trzecia edycja NPPDL

Wielkopolska trzecia edycja NPPDL

Email Drukuj

Wielkopolska trzecia edycja NPPDLW trzeciej edycji programu NPPDL samorządy gminne i powiatowe z Wielkopolski złożyły ogółem 123 wnioski na dofinansowanie budowy bądź remontu dróg lokalnych.

Mimo że wniosków jest mniej niż w latach ubiegłych, tegoroczna edycja pokazała, że program nadal cieszy się dużym zainteresowaniem samorządu. O środki będące w dyspozycji wojewody - prawie 79,5 mln zł, czyli o blisko 17 mln więcej niż w roku 2008 - starają się samorządy gminne i powiatowe. Spośród 123 wniosków, które wpłynęły do wojewody, 75 złożyły gminy, a 48 powiaty województwa. Ogólna wnioskowana kwota dotacji wynosi 170,33 mln zł, co ponad dwukrotnie przewyższa pulę dostępnych środków.

Zgodnie z przyjętą przez Radę Ministrów nowelizacją NPPDL, w tym roku ułatwiony został dostęp do dotacji celowej z budżetu państwa gminom i powiatom, których infrastruktura drogowa ucierpiała w wyniku tegorocznych powodzi lub osunięć ziemi wywołanych opadami atmosferycznymi. Przyjęta zmiana przewiduje podwyższenie oceny punktowej wniosków o dofinansowanie projektów obejmujących odcinki dróg, które w wyniku powodzi zostały uszkodzone lub zniszczone.

Spośród 123 wniosków o dofinansowanie zgłoszonych do wojewody w tegorocznym naborze, tylko 12 dotyczy szkód powodziowych (w tym 7 zadań gminnych i 5 powiatowych). Oceną wniosków zajmie się powołana przez wojewodę komisja. Specjalna lista rankingowa najlepiej ocenionych projektów zostania przygotowana przez komisję do końca października. W I i II edycji programu łącznie z dotacji skorzystały 93 samorządy (29 powiatów i 64 gminy). Dotacjami z budżetu państwa objęto blisko 350 km dróg lokalnych w województwie. Pomoc z budżetu państwa dotarła na teren każdego z powiatów Wielkopolski.

Źródło: Wielkopolski Urząd Wojewódzki w Poznaniu

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: