edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Stan dróg krajowych

Stan dróg krajowych

Email Drukuj

Stan dróg krajowychStan dróg krajowych w Polsce z roku na rok jest coraz lepszy.

Na koniec 2008 roku 53,5 proc. dróg krajowych, czyli prawie 10 tys. km, znajdowało się w stanie dobrym. Koleiny występowały na 27 proc. tras (na około 5 tys. km). Drogi w stanie złym, które wymagają remontu to 3,7 tys. km. (21 proc.)

Większość polskich dróg jest w stanie, który pozwala na ich użytkowanie bez żadnych remontów jeszcze przez lata. Około 20 proc. wymaga wymiany górnej warstwy nawierzchni i wyrównania, a kolejne 13 proc. wzmocnienia. Tylko niecałe 4 proc. sieci jest nierówna. Podobnie wygląda sytuacja, jeśli chodzi o spękania na drogach krajowych. Pojawiają się one na 4,2 proc. z nich.

Niemal 80 proc. dróg krajowych, czyli aż 14 tys. km, nie wymaga żadnych natychmiastowych prac remontowych.

O jakości tras zarządzanych przez GDDKiA świadczą też konkretne liczby w województwach. Na terenie województwa podlaskiego w stanie dobrym jest prawie 70 proc. dróg, a w lubuskiem i zachodniopomorskiem ponad 60 proc. Na Mazowszu w stanie dobrym jest około 55 proc tras.

Źródło: GDDKiA

Komentarze (2)add
0
...
Napisane przez Gość , January 12, 2010
dlaczego ciężki transport nie idzie na tory?ludzie jak 40 tonowy tir może jeździć drogą, czy wy myślicie w ogóle? bo chyba nie, koleiny po kolana, można się zabić na nich, a później najlepiej przejchac drapaka i zebrać pływający asfalt, a tabor pkp jest niewykorzystywany ja nie wiem o co chodzi, pewnie o to że ktoś się musi kasy nachapach
zgłoś nadużycie
odbierz punkt
dodaj punkt
Punkty: +1
0
Tytuł Twojego komentarza
Napisane przez Gość , December 01, 2010
"tiry na tory"... jakie tory? infrastruktura kolejowa w polsce to dno, na kolei wieksze korki niz na drogach, brak miejsc do przeladunku, poza tym strata czasu i pieniedzy, przewieziesz cos pociagiem z punktu A do B a potem co? kto to zabierze z kolei i przewiezie na ostatnim, krotkim odcinku jak nie tiry?
zgłoś nadużycie
odbierz punkt
dodaj punkt
Punkty: -1
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: